Renault Kadjar 2019: теперь с более мощными и экономичными двигателями

Renault Renault Kadjar получает лёгкий рестайлинг, дополненный улучшенной отделкой салона и более экономичной линейкой двигателей.

Renault Kadjar, один из самых популярных кроссоверов на рынке, будет обновлён к 2019 году. Французский внедорожник получает незаметные изменения дизайна, которые сопровождаются более комфортным салоном, улучшенной отделкой и, главное, более экономичной линейкой двигателей.

https://www.youtube.com/watch?v=ayOfAvyfLJo

Интерьер: более высокое воспринимаемое качество

Новый Renault Kadjar оснащён салоном с улучшенной отделкой, который отличается от прежнего Kadjar более высоким воспринимаемым качеством. Выделяется использование материалов с отделкой под матовый хром, подсветка различных органов управления и новые более эргономичные сиденья (с большим количеством пены, большей продольной регулировкой и более жёсткими боковыми поддержками) с контрастной обивкой.

Более экономичные бензиновые и дизельные двигатели

Чтобы соответствовать новым нормам homologation WLTP, Renault доработал линейку двигателей для этого нового Kadjar. Линейка силовых агрегатов среднеразмерного кроссовера улучшила расход топлива и уровень выбросов. Вот как выглядит линейка двигателей нового Kadjar:

• Двигатель 1.3 TCe: этот бензиновый четырёхцилиндровый двигатель доступен в двух вариантах мощности: 140 л. с. и 160 л. с.. Оба варианта предлагают механическую коробку передач и автоматическую двухсцепленную коробку. Этот агрегат создан при участии Daimler (Mercedes-Benz) и уже используется в таких моделях, как Renault Captur, Scenic и Megane, а также Mercedes A-Class.
• Blue dCi 115 и 150: этот дизельный двигатель также доступен с двумя вариантами мощности: 115 л. с. и 150 л. с.. Оба варианта получили прирост мощности по сравнению с двигателями, которые они заменяют: 5 л. с. в первом случае и 20 л. с. во втором. Кроме того, этот двигатель использует систему селективной каталитической нейтрализации (SCR), которая снижает уровень вредных выбросов.

Полный привод 4×4: готов к любому покрытию

Система полного привода нового Renault Kadjar адаптирована для любых типов местности. Доступны три режима движения:

• 2WD (передний привод): в этом режиме автомобиль передаёт усилие только на передние колёса, что позволяет экономить топливо. Это самый используемый режим на дороге.
• Auto: система автоматически распределяет крутящий момент между передней и задней осями, перенаправляя до 50 % на задние колёса. Этот режим позволяет системе реагировать на возможную потерю тяги из-за проскальзывания, так что автомобиль не теряет сцепление ни в какой момент.
• Lock: режим, предназначенный исключительно для езды по бездорожью. В этом случае распределение мощности между передними и задними колёсами фиксируется в пропорции 50:50, при условии движения со скоростью ниже 40 км/ч.