Seat Ibiza Cupra, больше мощности, больше эффективности, лучшая производительность

Первое поколение Seat Ibiza Cupra появилось в 1996 году, и с тех пор эта версия стала эталоном испанской марки. Теперь Seat Ibiza Cupra снова становится одним из вариантов для этой модели: улучшены её характеристики, а расход топлива и выбросы снижены. Со всеми особенностями, которые можно найти в Seat Ibiza Cupra, он снова становится одной из самых популярных моделей Ibiza.
Двигатель, установленный в этой версии Seat Ibiza, — это 1,8-литровый TSI с турбонаддувом и комбинированным прямым/непрямым впрыском, который развивает мощность 192 CV, то есть на 12 CV больше предыдущей версии. Однако заметнее всего улучшен максимальный крутящий момент: он вырос с 250 Нм до 320 Нм, которые предлагает новое поколение Seat Ibiza Cupra в диапазоне от 1 450 до 4 200 об/мин, а расход составляет 6 литров на 100 км.
Для улучшения опыта вождения в этой модели есть CUPRA Drive Profile, который позволяет выбрать тип подвески — спортивную или дорожную, которая также меняет поведение рулевого управления, а также другие функции, улучшающие управление автомобилем. Что касается безопасности, этот автомобиль прошёл испытания Euro NCAP с пятью звёздами.
И экстерьер, и интерьер сохраняют традиционный облик, хотя получили некоторую более привлекательную и функциональную отделку. Наибольшее внимание привлекает технологическое оснащение, в частности мультимедийная система. Она включает Mirror Link, который позволяет выводить экран смартфона на сенсорный дисплей автомобиля. Система SEAT Full Link поддерживает функции Android Auto и Apple Car Play. Кроме того, включено новое приложение SEAT Drive App с несколькими полезными для водителя функциями. Одна из них — «Где моя машина?», которая запоминает местоположение автомобиля при парковке, чтобы его можно было легко найти позже.
Galería de fotos -
Seat Cupra
Источник | SEAT
Техническая характеристика этого автомобиля
Deja un comentario


Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta