SsangYong ищет инвесторов, которые её спасут

Южнокорейский автопроизводитель хочет как можно скорее выйти из банкротства, в котором находится с начала этого года, и для этого ему нужен спаситель. Управляющий, назначенный судом Южной Кореи, который в настоящее время контролирует SsangYong, Пак Ён-тхэ, заявил, что ищутся инвесторы, которые помогут выбраться из тяжёлого положения, в котором оказалась марка.
Пак также объяснил, что возможные выходы для SsangYong включают продажу или слияние с другой компанией, которой может быть отечественная или иностранная. Хотя ни одного предложения пока не поступило, по данным южнокорейского агентства Yonhap, интерес к её приобретению проявили инвесторы из Индии, Южной Кореи и Китая.
С тех пор как компания перешла под контроль суда Южной Кореи, SsangYong столкнулась с многочисленными проблемами, связанными с долгами, значительным снижением продаж, а также с сокращением производства: на южнокорейском заводе произошла забастовка рабочих с насильственными протестами, которая длилась более двух месяцев и закончилась вмешательством местной полиции. Её спровоцировали планы сокращения рабочих мест, которые SsangYong намеревалась провести, чтобы смягчить свой кризис.
В частности, компания потеряла 182 миллиона евро из-за этой остановки производства. Кроме того, сильно пострадала и от падения продаж на 74% за первую половину этого года, которые составили всего 13 020 автомобилей.
Источник: IbercajaMotor
un comentario
Deja un comentario

Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Un gigante venido a menos, antes la marca surcoreana era un sinonimo de estatus social, de poder economico, cuando empezo a adaptarse a otro tipos de clientes vino su debacle.