تبحث شركة SsangYong عن مستثمرين لإنقاذها

يسعى مُصنِّع السيارات الكوري الجنوبي إلى الخروج في أقرب وقت ممكن من الإفلاس الذي يعيش فيه منذ بداية هذا العام، ولتحقيق ذلك يحتاج إلى منقذ. وقد صرّح المدير الذي عيّنته محكمة كوريا الجنوبية والمسؤول حالياً عن SsangYong، Park Young-tae، بأنه يجري البحث عن مستثمرين يساعدون الشركة على الخروج من الوضع الصعب الذي تمر به العلامة التجارية.
كما أوضح Park أن المخارج المحتملة لـ SsangYong تتمثل في البيع أو الاندماج مع شركة أخرى، قد تكون محلية أو أجنبية. ومع أنه لم تصل أي عرض حتى الآن، فبحسب وكالة الأنباء الكورية الجنوبية Yonhap، فإن مستثمرين من الهند وكوريا الجنوبية والصين أبدوا اهتمامهم بالاستحواذ عليها.
منذ انتقالها إلى يد محكمة كوريا الجنوبية، واجهت SsangYong مشكلات عديدة تتعلق بـ الديون، وانخفاضاً كبيراً في المبيعات، وكذلك في الإنتاج، إذ شهدت المصنع الكوري الجنوبي إضراباً من العمال مصحوباً باحتجاجات عنيفة استمر لأكثر من شهرين، وانتهى بتدخل الشرطة المحلية. وقد أُثير هذا الإضراب بسبب خطط إلغاء الوظائف التي كانت SsangYong تعتزم تنفيذها للتخفيف من أزمتها.
وعلى وجه التحديد، خسرت العلامة 182 مليون يورو بسبب توقف الإنتاج هذا. كما تضررت بشدة من انخفاض المبيعات بنسبة 74% خلال نصف هذا العام، لتبلغ 13.020 مركبة.
المصدر | IbercajaMotor
un comentario
Deja un comentario

Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات
Un gigante venido a menos, antes la marca surcoreana era un sinonimo de estatus social, de poder economico, cuando empezo a adaptarse a otro tipos de clientes vino su debacle.