Subaru уже бьёт все рекорды, а теперь выпускает более радикальную версию Impreza WRX
Impreza WRX STI Type RA Subaru будет представлен 8 июня, в тот же день, когда будет объявлен недавно анонсированный BRZ STI.

Subaru набирает обороты. Японская марка объявила несколько дней назад о выпуске BRZ STI – самой экстремальной версии спортивного купе на сегодняшний день, — но на этом всё не закончится. Impreza WRX также получит новую специальную версию, которая будет представлена 8 июня. Subaru Impreza WRX STI Type RA станет серийной моделью, которая, среди прочего, получит крышу из углеродного волокна сверхлёгкой конструкции.
Пока нам известно не так много подробностей о Subaru WRX STI Type RA, однако всё указывает на то, что спорткар получит несколько улучшений, например: задний спойлер из углеродного волокна, диски диаметром 19 дюймов от известной марки BBS, окрашенные в характерный золотистый цвет, как у моделей для ралли, а также ряд доработок, которые усилят спортивный облик салона, в том числе спортивные сиденья Recaro.

Учитывая, что это самая спортивная модель линейки Impreza, неудивительно, если WRX STI Type RA получит спортивную подвеску от Bilstein. А четырёхцилиндровый оппозитный двигатель объёмом 2,5 литра, который в стандартной версии выдаёт 300 CV, наверняка получит ряд доработок, которые повысят его производительность, как и шестиступенчатая механическая коробка передач.
Subaru недавно опубликовала видео, на котором прототип WRX STI Type RA NBR Special едет по трассе Нюрбургринг. Хотя эта модель не поступит в продажу, японская марка намерена побить новый рекорд на этом автомобиле — в классе четырёхдверных седанов. Первая попытка была предпринята 19 мая, однако в тот раз погода совсем не благоприятствовала. Subaru повторит её в конце лета, посмотрим, что получится.
https://www.youtube.com/watch?v=j4HmoOAqtm8
Deja un comentario


Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta