Suzuki Концепт Kizashi Turbo

Этот седан с момента своего запуска выделялся как один из самых прибыльных автомобилей этого года, и теперь тюнинг-ателье Road Race Motorsports, специализирующееся на автомобилях Suzuki, наделило Kizashi большей мощностью.
Идея создания этого автомобиля возникла, когда тюнинг-ателье работало над прототипом Kizashi GTS; поэтому концепт получил усовершенствованные модификации, включающие собственный турбокомпрессор компании, интеркулер высокой производительности, новую систему впрыска и независимую подвеску.
Хотя в пресс-релизе об этом не упоминается, предполагается, что тюнинг-ателье в качестве основы использовало двигатель Suzuki объёмом 2,4 л от версии GTS, который развивает мощность 180 л.с., поэтому 290 лошадиных сил, которые получил концепт, впечатляют.
Чтобы дополнить показатели производительности, тюнинг-ателье установило 19-дюймовые диски с гоночными шинами Dunlop и задний спойлер от Delta Tech Engineering.
Немного вспомнив, я припомнил, что японский производитель планировал оснастить Kizashi V6-моторами, однако после поисков в интернете я узнал, что внедрение этих двигателей так и не стало реальностью из-за разрыва отношений между GM и Suzuki.
Очень жаль, однако седан обладает необходимыми качествами, чтобы завоевать предпочтение пользователей.
Источник | Suzuki
Deja un comentario


Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической