Volkswagen расширяет линейку ID. Buzz новой базовой версией и флагманской GTX AWD

Подразделение коммерческих автомобилей Volkswagen только что объявило о расширении линейки ID. Buzz пятью новыми версиями, среди которых базовая версия с гораздо более конкурентоспособной ценой: в Германии она будет стоить менее 50 тысяч евро; а также, в верхней части линейки, долгожданная версия GTX с двумя электродвигателями и полным приводом.

Начнём с последней: новый ID. Buzz GTX доступен в вариантах с коротким и длинным шасси, оснащаясь аккумуляторной батареей ёмкостью 79 кВтч в первом случае и 86 кВтч во втором. Эта высокопроизводительная модель доводит совокупную мощность своих двух двигателей до 250 кВт, что позволяет буксировать прицеп массой до 1 800 кг. Таким образом, ID. Buzz GTX выглядит идеальной альтернативой для всех, кто ищет повышенную производительность, которая позволит без хлопот прицепить прицеп во время поездок на отдых.

После объявления о выходе на рынок немецкий производитель уже начал предварительные продажи на своём внутреннем рынке ID. Buzz GTX и грузовой версии с полным приводом ID. Buzz Cargo 4MOTION. Ожидается, что эти версии в ближайшие недели также начнут поступать и на другие европейские рынки.

Теперь и у тебя может быть ID. Buzz

Кроме того, для тех, кто ограничен в бюджете, Volkswagen объявила о доступности базовых версий линейки ID. Buzz Pure и Freestyle, обе оснащены аккумуляторной батареей ёмкостью 59 кВтч. ID. Buzz Freestyle позиционируется как самый экономичный вариант, со стартовой ценой в Германии 49 998 евро, тогда как версия Pure предлагается от 54 127 евро. Поскольку эти версии оснащены батареей уменьшённой ёмкости, чтобы снизить цену, их запас хода, очевидно, меньше: по данным производителя, он достигает 330 км на одном заряде по циклу homologации WLTP, а мощность единственного электродвигателя составляет 125 кВт.

ID. Buzz Freestyle отличается дизайном с чёрными деталями в нижней части дверей, бамперами тёмной отделки и 18-дюймовыми колёсами с серебристыми покрышками. Pure же находится ступенью выше в линейке и включает системы помощи водителю на том же уровне, что и версия Pro, автоматический кондиционер, складные столики на спинках передних сидений и светодиодные фары.

Производство ID. Buzz Pro с длинным шасси, которое предлагает до семи мест, началось несколько недель назад в Ганновере. Колёсная база этой версии составляет 3,25 метра, а длина — 4,96 метра, против 4,71 метра у версии с коротким шасси. С батареей 86 кВтч её запас хода по WLTP, по данным производителя, может достигать 487 км.

Наконец, отметим выход на рынок грузового ID. Buzz Cargo с полным приводом, о котором мы упоминали в начале этой публикации и который ориентирован на коммерческий сектор. Стартовая цена этой версии в Германии составляет 50 355 евро без учёта налогов, а мощность такая же, как у версии GTX для широкой публики. Запас хода по WLTP, по данным производителя, достигает 432 км, а грузоподъёмность прицепа составляет 1 800 кг.