Volkswagen T-Roc Cabrio: первый компактный кроссовер с откидным верхом

Volkswagen представляет новый T-Roc Cabrio, который весной присоединится к линейке компактного кроссовера.

Франкфуртский автосалон стал местом премьеры нового Volkswagen T-Roc Cabrio. Это смелая задача — вывести на рынок компактный внедорожник с откидным верхом, и вскоре к ней могут присоединиться и другие производители.

Когда мы разбирали линейку и цены Volkswagen T-Roc, марка уже объявила о намерении предложить версию с открытым верхом. Теперь T-Roc окончательно прощается с крышей, получая вариант, который на первый взгляд выглядит очень смелым, но в нём есть своя логика. Если внедорожники в моде, а сегмент, в котором выступает T-Roc, — один из самых быстрорастущих, то почему бы не сделать внедорожник с откидным верхом?

Напомним, что в линейке T-Roc также запланирован выпуск спортивной версии — Volkswagen T-Roc R. Мы видели её в качестве концепт-кара, но она уже очень близка к серийной версии: мотор мощностью 300 л. с., полный привод 4Motion и коробка DSG.

Как T-Roc превращается в кабриолет

При переделке в кабриолет T-Roc Cabrio удивляет тем, как ему удалось Volkswagen предложить автомобиль-каприз, который не забывает о практичности.

Так, при внешних размерах, почти не отличающихся от T-Roc (4,3 метра в длину, 1,81 в ширину и 2,63 м колёсная база), T-Roc Cabrio сохраняет два задних сиденья, которые на бумаге выглядят вполне пригодными для использования. Багажник предлагает разумные 284 литра объёма, что неплохо для автомобиля такого типа. Задние сиденья можно складывать, соединяя багажник с салоном.

Тканевый верх имеет особую конструкцию с внутренней подкладкой и мягкой обивкой. Он крепится к каркасу из планок, рассчитанному так, чтобы крыша не раздувалась на высокой скорости, что улучшает аэродинамику и снижает уровень шума в салоне.

Открывается он автоматически: всего за 9 секунд, достаточно нажать кнопку на консоли. Верх можно открывать и закрывать на ходу со скоростью до 30 км/ч, а сложенный верх закрывается крышкой.

За задними сиденьями скрываются противоопрокидывающие дуги безопасности, которые выдвигаются за доли секунды, если автомобиль превышает определённый угол наклона или боковое ускорение. Как и при любой переделке закрытого автомобиля в открытый, T-Roc Cabrio получает усиленную раму лобового стекла, а также дополнительные усиления шасси в зоне днища и по бокам.

Двигатели T-Roc Cabrio: только бензиновые

В отличие от линейки T-Roc, где есть множество бензиновых и дизельных вариантов, а также версии 4×2 и 4×4, линейка T-Roc Cabrio будет куда проще. Изначально будет доступно только два двигателя, оба бензиновые. Не исключено, что через несколько месяцев после старта продаж появятся и другие версии.

Базовый мотор — 1.0 TSI, трёхцилиндровый, 115 л. с., в паре с механической коробкой на шесть передач. Старшая версия — 1.5 TSI, четырёхцилиндровый, 150 л. с., которую можно дополнить роботизированной коробкой DSG с двойным сцеплением и семью передачами.

Учитывая характеристики обоих двигателей, отличающихся плавностью работы и хорошим сочетанием динамики и расхода, разумно, что в автомобиле, предназначенном не столько для долгих поездок по трассе, отказались от дизельных моторов, которые предлагаются на T-Roc.

Две комплектации: Style и R-Line

Volkswagen предложит новый T-Roc Cabrio в двух комплектациях. Style делают акцент на дизайне и элегантности, тогда как комплектация R-Line — та, которую Volkswagen предлагает как спортивную визитную карточку.

Во всех T-Roc Cabrio по стандарту установлена мультимедийная система Composition с Bluetooth и разъёмом USB, а также система Front Assist с функцией экстренного торможения в городе и распознаванием пешеходов, плюс предупреждение о выезде из полосы.

В комплектации Style по стандарту идут 17-дюймовые диски и ambient-подсветка. R-Line выделяются спортивной подвеской, противотуманными фарами и progressive-рулевым управлением. Также добавлены спортивные сиденья с интегрированными подголовниками.

Продажи и цена T-Roc Cabrio

Продажи Volkswagen T-Roc Cabrio запланированы с весны 2020 года. Он появится в линейке всего через несколько месяцев после T-Roc R.

Ориентира по цене для кабриолета пока нет, поскольку, по крайней мере сейчас, в этом классе у него нет конкурентов. Но можно быть уверенным в одном: он будет недешёвым. Ожидать наценки около 4 500 евро по сравнению с пятидверным T-Roc было бы не слишком рискованным прогнозом.

С учётом стоимости эквивалентного T-Roc речь может идти о начальной цене версии T-Roc Cabrio 1.0 TSI 115 л. с. Style , очень близкой к 30 000 евро.

Галерея изображений Volkswagen T-Roc Cabrio

Связанная информация

–Volkswagen T-Cross vs T-Roc: какой вариант лучше?
–Думаете о покупке VW T-Roc? 6 вещей, которые нужно знать