eTerron 9 MAXUS Elektromobily Pick-up SUV
Elektrický pick-up Maxus eTerron 9 je už dostupný v Španielsku a odhaľuje svoju cenu
Maxus rozširuje svoju ponuku pre Španielsko o nového člena, a to nový čisto elektrický pick-up, konkrétne nový eTerron 9, ktorý je už v predaji

Maxus, značka patriaca čínskemu gigantu SAIC, pokračuje vo svojej európskej ofenzíve uvedením nových modelov, ktoré postupne prichádzajú aj do Španielska, najmä s radom pick-upov pre každého. Vo svojej ponuke už mali plne elektrický model označovaný ako T90, koncom minulého roka k nemu pribudol T60 Max s tradičným dieselovým motorom a teraz sa k nim pridáva eTerron 9, ďalší plne elektrický pick-up.
Nový Maxus eTerron 9 bol predstavený v septembri roku a na prvý pohľad bolo nevyhnutné myslieť na istú podobnosť s Ford F-150 Lightning, a skutočne je koncept a účel veľmi podobný: pick-up s impozantným vzhľadom, ktorý môže slúžiť nielen ako pracovné vozidlo, ale aj na každodenné použitie a na voľný čas.

Pripomeňme si, že za svojou nápadnou estetikou sa Maxus eTerron 9 predstavuje ako pick-up s dĺžkou až 5 500 mm a možnosťou užitočného zaťaženia 620 kilogramov spolu s ťažnou kapacitou 3,5 tony. Treba tiež vziať do úvahy, že jeho zadný nákladný priestor má dĺžku 2 400 mm a umožňuje prepravu všetkých druhov predmetov, nezabudnime ani na predný nákladný priestor pod kapotou s nemalou kapacitou 236 litrov.
Ak však treba charakterizovať vozidlá značky Maxus, je to ich bohatá sériová výbava, a eTerron 9 v tomto nebol výnimkou; pozorne si prečítajte dlhý zoznam výbavy, ktorý zahŕňa a ktorý vám rozoberieme nižšie:
- Elektricky nastaviteľné a sklápateľné vonkajšie spätné zrkadlá, vyhrievané a s integrovaným LED svetlom
- Ľahkokovové disky s rozmerom 20 palcov
- Náhradné koleso podobnej veľkosti
- Elektrická panoramatická strešná okno
- Strešné nosiče batožiny
- Bočné nášľapy
- Zadný nárazník s integrovaným schodíkom
- Polymérový ochranný kryt nákladného priestoru
- Automatická klimatizácia
- Elektrické predné a zadné okná
- Centrálne zamykanie s diaľkovým otváraním dverí
- Systém KOS na otváranie dverí a štartovanie motora bez kľúča
- Elektrická parkovacia brzda s funkciou Auto Hold
- Multifunkčný kožený volant s vyhrievaním, nastaviteľný na výšku a hĺbku
- Digitálne fotosenzitívne vnútorné spätné zrkadlo
- Kožené čalúnenie

- Elektricky nastaviteľné predné sedadlá s pamäťou pre vodiča
- Vyhrievané predné a zadné sedadlá
- Vetrané predné sedadlá s masážnou funkciou
- Digitálny kokpit s 12,3-palcovým displejom
- Digitálny rádioprijímač DAB+ a USB porty
- Infotainment systém s 12,3-palcovou dotykovou obrazovkou
- Apple CarPlay a Android Auto
- Systém Bluetooth
- Integrovaná navigácia
- Pripojené služby Maxus – diaľkové ovládanie
- Bezdrôtové nabíjanie smartfónu
- Parkovacie senzory vpredu a vzadu
- 360° kamera na periférne videnie
- Viacero airbagov
- Kontrola trakcie
- Aktívna kontrola stability
- Asistent rozbehu do kopca
- Asistent jazdy z kopca
- Systém výstrahy pred čelnou zrážkou
- Automatický núdzový brzdný systém
- Systém detekcie mŕtveho uhla
- Asistencia bezpečného výstupu cestujúcich
- Systém výstrahy pri premávke za vozidlom
- Automatický núdzový brzdný systém vzadu
- Asistent zmeny jazdného pruhu
- Systém výstrahy pri opustení jazdného pruhu

- Asistent udržiavania jazdného pruhu
- Udržiavanie jazdného pruhu v núdzovom prípade
- Elektronický distribútor brzdenia
- Asistent brzdenia
- Systém uprednostnenia brzdenia
- Systém monitorovania tlaku v pneumatikách
- Predné svetlomety Full LED
- Inteligentné riadenie osvetlenia
- LED denné svetlá
- Adaptívny tempomat
- Inteligentný asistent rýchlosti
- Systém monitorovania vodiča
- Senzory svetla a dažďa
- Možnosť vehicle-to-load (V2L)
- Nabíjací kábel Mode 3

Z hľadiska mechaniky pripomeňme, že Maxus eTerron 9 je vybavený dvoma synchrónnymi elektromotormi s permanentnými magnetmi, jedným na prednej náprave s výkonom 125 kW (170 CV) a druhým na zadnej náprave s výkonom 200 kW (272 CV), čo dáva kombinovaný výkon 325 kW (442 CV). Tento elektrický systém tiež využíva vysokonapäťovú batériu s kapacitou 102 kWh, s ktorou môže prejsť až 430 kilometrov podľa testovacieho cyklu WLTP, a následne sa dá nabiť z 20 na 80 % približne za 40 minút s výkonom až 115 kW na rýchlonabíjacích staniciach.
Nový Maxus eTerron 9 je k dispozícii na objednávku a predaj v Španielsku, s cenou od 56 826 eur.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Nový Lexus ES: luxus rastie a stáva sa elektrickým
Prvý kontakt s Sandero Hybrid 155 od Dacie: výkon a efektívnosť od 19 890 eur