Mercedes Električni avtomobili Industrija Tehnologija
Mercedes se odloča za električni motor in opušča sintetična goriva
Nemška znamka želi napredovati v električni mobilnosti in opušča raziskave sintetičnih goriv zaradi njihove slabe energetske učinkovitosti

Standard Euro 7 bo začel veljati leta 2026, znamke pa že delajo na tem, da bi izpolnile zahtevne protionesnaževalne ukrepe Evropske unije. S temi ukrepi se bo še dodatno omejila raven onesnaževalnih emisij vozil, ki bodo na trg prišla od tega datuma naprej. Zato je razvoj novih goriv trenutno zelo živahen. Mercedes je več let eksperimentiral s sintetičnimi gorivi, nazadnje pa jih je opustil.
Čeprav je nemška znamka več let delala na gorivih, ustvarjenih v laboratoriju, se je odločila, da jih odloži, da bi se lahko osredotočila na električna vozila. S tem se bo ta usmeritev v bližnji prihodnosti potrdila tudi za družbo. Kot so sporočili iz znamke, sintetična goriva ponujajo boljše zmogljivosti kot tradicionalna, vendar odpovejo na drugih področjih. Čeprav izgorevajo učinkoviteje kot tradicionalna fosilna goriva in so ogljično nevtralna, zaostajajo v energetski učinkovitosti.

Manjša energetska učinkovitost
Tradicionalna fosilna goriva nadomeščajo številna alternativna goriva, ki izboljšujejo porabo in onesnaževanje. Vendar ta goriva niso tako učinkovita kot prejšnja, zato rešitev ni dovolj, da bi motorji z notranjim zgorevanjem ostali uporabni več kot nekaj let. Najučinkovitejša alternativa ostaja električna mobilnost, ki jo je Mercedes izbral za prihodnost svojih modelov.
Druga možnost, ki jo je Mercedes-Benz preučeval za pogon svojih vozil od leta 2026 naprej, je bila vodikova gorivna celica. Vendar je težava pri donosnosti te tehnologije, ki je še vedno zelo omejena in draga, privedla do tega, da podjetje zunanje izvaja raziskave tega pogonskega sistema pri zunanjih podjetjih, da bi znižalo stroške.
Druge znamke, kot sta Audi in Bentley, prav tako želijo preiti na električno mobilnost, čeprav se zavzemajo za ohranitev motorjev z notranjim zgorevanjem. Vendar bodo za to morale še naprej preizkušati sintetična goriva, ker tradicionalna ne bodo zmogla zagotoviti emisij, predvidenih z novim standardom Euro 7. Kaj prinaša prihodnost čiste mobilnosti? Še ni jasno, vendar se zdi, da bo elektrika zmagala v tekmi.
Deja un comentario


Kia ponuja električno ponudbo z 10 modeli, 50 različicami in 400 možnimi kombinacijami
Sedem finalistov za evropski avtomobil leta 2027 (COTY) je izključno električnih.
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta