Dos nuevas variantes, una eléctrica y otra de hidrógeno, formarán parte de la familia de vehículos eficientes de Porsche. Las nuevas informaciones arrojadas por la revista Autocar tan sólo son rumores, pero parecen confirmar la llegada de ambos modelos con datos y fechas en base a unas patentes.
Toyota continúa mostrando el Toyota Mirai, el vehículo propulsado por pila de hidrógeno que se está vendiendo en Japón y que llegará al mercado de Estados Unidos dentro de unos meses, con unos vídeos bastante divertidos que unen el buen humor con la información sobre la obtención del hidrógeno
El Grupo Volkswagen ha renovado su contrato con la desarrolladora canadiense de tecnología de pilas de combustible Ballard Power Systems. Junto a esa ampliación, Audi ha adquirido un nuevo paquete de patentes para potenciar los avances en este campo, que recientemente se han exhibido con prototipos como el A7 Sportback h-tron quattro.
El uso de combustibles alternativos están creciendo en popularidad, sobre todo en las flotas comerciales e institucionales, que están comenzando a incorporando este tipo de vehículos en ellas y en las que está siendo cada vez más común ver vehículos propulsados por Gases Licuados del Petróleo (GLP)
El Toyota Mirai, el coche propulsado por una pila de combustible, con el hidrógeno como combustible ha superado con creces las expectativas de pedidos para el año 2015, con 1.500 unidades pedidas solo en Japón, principalmente para flotas comerciales y en menor medida, de usuarios particulares
De las 5.680 patentes que posee, aquellas que se relacionen de algún modo con los vehículos de hidrógeno permanecerán disponibles hasta 2020, mientras que las referentes a la producción y el suministro del hidrógeno estarán libres de forma indefinida. La medida busca que se amplíe la red de hidrogeneras y que se abaraten los costes de la tecnología.
El jefe de ventas y marketing, Ian Robertson, ha expresado la intención de la marca de poner a prueba próximamente la tecnología de propulsión por hidrógeno en la que trabaja junto con Toyota. Sin embargo, el elevado coste de producción y distribución de esta energía, así como los avances en baterías de eléctricos, ponen en duda que el proyecto llegue al mercado.
Toyota ha hecho públicos nuevos datos relativos al revolucionario vehículo de pila de hidrógeno que el año que viene lanzará al mercado. Hablamos del Mirai, del que ahora sabemos que acelerará de 0 a 100 km/h en 9 segundos, que contará con 500 km de autonomía y con un maletero de 360 litros de capacidad.
Los combustibles alternativos a los fósiles están ocupando un lugar cada vez más visible en el mercado, aunque todavía es pronto para decir que están asentados en nuestras vidas y de estos, parece que solo uno de ellos tiene menos impacto medioambiental que el resto
Según fuentes de la marca que han hablado con la revista británica Autocar, se baraja i5 como posible nombre para este modelo. Los planes de desarrollo conjunto de esta tecnología están englobados en el acuerdo al que llegaron ambas partes en 2012 cuando BMW rompió lazos con GM en materia de motores con pila de hidrógeno.
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