Dos nuevas variantes, una eléctrica y otra de hidrógeno, formarán parte de la familia de vehículos eficientes de Porsche. Las nuevas informaciones arrojadas por la revista Autocar tan sólo son rumores, pero parecen confirmar la llegada de ambos modelos con datos y fechas en base a unas patentes.
Toyota continúa mostrando el Toyota Mirai, el vehículo propulsado por pila de hidrógeno que se está vendiendo en Japón y que llegará al mercado de Estados Unidos dentro de unos meses, con unos vídeos bastante divertidos que unen el buen humor con la información sobre la obtención del hidrógeno
Volkswagenグループは、カナダの燃料電池技術開発企業Ballard Power Systemsとの契約を更新しました。この契約延長とあわせて、Audiは燃料電池分野の進歩を後押しするための新たな特許パッケージを取得しました。この分野の進展は、最近ではA7 Sportback h-tron quattroなどのプロトタイプで公開されています。
El uso de combustibles alternativos están creciendo en popularidad, sobre todo en las flotas comerciales e institucionales, que están comenzando a incorporando este tipo de vehículos en ellas y en las que está siendo cada vez más común ver vehículos propulsados por Gases Licuados del Petróleo (GLP)
燃料電池で走り、水素を燃料とするToyota Miraiは、2015年の受注予想を大きく上回りました。日本国内だけで1,500台の受注があり、主に商用車のフリートでの利用が中心ですが、個人ユーザーからの注文も一部に見られます。
同社が保有する5,680件の特許のうち、水素自動車と何らかの関係がある特許は2020年まで利用可能な状態が維持される一方、水素の製造および供給に関する特許は無期限で自由に利用できるようになります。この措置は水素ステーションのネットワークを拡大させ、この技術のコストを引き下げることを目的としています。
セールス・マーケティング責任者のIan Robertsonは、Toyotaと共同で取り組んでいる水素推進技術を近々テストする意向を表明した。しかし、この燃料の製造・流通にかかる高いコストや、電気自動車用バッテリーの進歩を考えると、このプロジェクトが市場に出るかどうかは疑問である。
Toyotaは、来年発売予定の画期的な燃料電池車に関する新たなデータを公表しました。発表されたMirai（ミライ）は、0から100 km/hまで9秒で加速し、航続距離は500 km、トランクの容量は360リットルとなります。
Los combustibles alternativos a los fósiles están ocupando un lugar cada vez más visible en el mercado, aunque todavía es pronto para decir que están asentados en nuestras vidas y de estos, parece que solo uno de ellos tiene menos impacto medioambiental que el resto
Según fuentes de la marca que han hablado con la revista británica Autocar, se baraja i5 como posible nombre para este modelo. Los planes de desarrollo conjunto de esta tecnología están englobados en el acuerdo al que llegaron ambas partes en 2012 cuando BMW rompió lazos con GM en materia de motores con pila de hidrógeno.
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