AP-7 Otoyolunda trafik düzenlemeleri: bazı kesimlerde 100 km/s hız sınırı ve kaza oranlarını azaltmaya yönelik ek önlemler

Hız, konvansiyonel yollarda ve otoyollarda kaza oranlarının başlıca nedenlerinden biridir. Bu durum, ölümle sonuçlanabilen ve ilgili kişilerden bir ya da birkaçının hayatını kaybetmesine yol açan oldukça ciddi kazalara neden olmaktadır. Bu nedenle hız sınırları uygulanmaktadır. Otoyollarda bu sınır 120 km/s olarak belirlenmiştir ve bu hızın aşılmasına izin verilmez.

Ancak trafiği yöneten makamlar, güvenlik nedeniyle bazı kesimlerde bu sınırın her zaman aşağı yönlü olmak üzere değiştirilmesine karar verdikleri durumlar da olmaktadır. Katalonya’dan geçen AP-7 otoyolunun belirli bir kesiminde hızı 100 km/s ile sınırlandırma kararı da bu türdendir; bu kararı Servei Català de Trànsit (SCT) almıştır.

Bu hız sınırlamasının nedeni, bu yolda artan kaza sayısıdır. Yol, ücretsiz kullanıma açıldıktan sonra üzerinde dolaşan araç sayısı artmıştır. AP-7’de yaralanmalı kaza sayısı da artmıştır: 2019’da 503 yaralanmalı kaza yaşanmış, bunların 32’sinde ölü ya da ağır yaralı bulunmuşken, bu sayı 647’ye yükselmiş; bunların 55’inde ölü ya da ağır yaralı olmuştur.

Etkilenen kesim, Martorell ile Gelida arasında yedi kilometrelik bir uzunluğa sahiptir. Ancak bu sınırlama kalıcı olmayacak, yalnızca hafta sonları uygulanacaktır. Hız kısıtlaması cuma öğleden sonraları, cumartesi sabahları ve pazar öğleden sonraları yürürlükte olacaktır. Kaza riskinin arttığı bu zaman dilimlerinde, bu sınırlamayla kaza oranlarının düşürülmesi hedeflenmektedir.

Ayrıca, aynı saatlerde kamyonların sağ şeritte seyretmesini zorunlu kılan bir düzenleme de getirilmektedir. Bu önlem 31 Mart Cuma günü uygulanmaya başlayacak ve birkaç hafta süreyle deneme dönemi şeklinde işletilecektir. İzin verilen azami hız olan 100 km/s’nin üzerinde seyreden araçları tespit etmek için radarlar kurulacak ve Mossos d’esquadra’nın varlığı artırılacaktır.

Bu kesimin yanı sıra, diğer sorunlu noktalara daha fazla radar kurulacak ve böylece aşırı hız üzerinde daha fazla denetim yapılabilecektir. Plan ayrıca, Baix Ebre bölgesinde Calafat ile Camarles arasındaki kesimde kamyonların sağ şeridi terk etmesini yasaklamayı da içermektedir. Bu önlem haftanın her günü uygulanacak ve kamyonların birbirini geçmesinden kaynaklanan kaza riskini azaltmayı hedeflemektedir; çünkü bu riskin arttığı bir bölgedir.

Fotoğraf 1 | Wikipedia