BMW Serie 7, sonraki yılın sonundan itibaren dört çeker (tam çekiş) seçeneğiyle sunulabilecek.

Yeni nesil Serie 7‘nin kalitedeki gelişimi, sonbaharda rakiplerinin sahip olduğu ama onda eksik olan birkaç seçenekten birinin eklenmesiyle daha da pekişecek. BMW, en lüks sedanının tarihinde ilk kez, Eylül ayında yapılacak Frankfurt Otomobil Fuarı‘nda tam çekiş sistemini, yani xDrive adını taşıyan sistemi tanıtacak. Böylece Mercedes-Benz S Sınıfı “4Matic” ve Audi A8 “Quattro” karşısındaki dezavantajı da sonunda ortadan kalkacak.

Bununla birlikte, Stuttgart ve Ingolstadt sedanlarının aksine, BMW dört çekişi yalnızca 750i versiyonunda, 407 beygir gücüyle sunacak. Bu sistemin ne benzinli ne de dizel diğer motor seçeneklerinde de mevcut olup olmayacağı henüz doğrulanmadı; oysa Mercedes-Benz ve Audi bu seçeneği sunabiliyor.

xDrive sistemi, sürüşte daha fazla kontrol sağlayacak ve zaten mükemmel olan Serie 7‘nin konforunu daha da artıracak. Motor gücünü akslar arasında dağıtıyor: normal koşullarda gücün %40‘ını ön tekerleklere, %60‘ını ise arka tekerleklere gönderiyor. Virajlı yollarda ise arka aksın payı %80‘e kadar çıkıyor; ancak bu oran arazi ve sürüş koşullarına göre değişebiliyor.

Ayrıca BMW‘nin İniş Kontrol Sistemi (Hill Descent Control) de sunulacak ve Serie 7, bu sistemi donanım olarak sunan ilk lüks sedan olacak. Bunun yanında süspansiyon yüksekliğini artıracak ve alt kısımlar, daha zorlu arazi koşullarına dayanabilmek için güçlendirilmiş korumaya sahip olacak.

Son olarak, tam çekiş sistemi, Serie 7‘nin yaklaşık 50 kilogram ağırlık kazanmasına neden olacak, testlere göre yakıt tüketimi 100 kilometrede 2 ila 4 litre artacak ve arka çekişe kıyasla fiyatı 2.500 ile 2.800 euro arasında ek ücret olacak.

Kaynak | Motor Authority