La BMW Serie 7 potrà avere la trazione integrale a partire dalla fine del 2009

L’evoluzione in termini di qualità che mostra la nuova generazione della Serie 7 sarà confermata quando in autunno verrà presentata una delle poche opzioni che ancora le mancavano per allinearsi ai suoi rivali. BMW introdurrà al prossimo Salone dell’Automobile di Francoforte a settembre, per la prima volta nella storia della sua berlina più lussuosa, la trazione integrale denominata xDrive. In questo modo, finalmente, si eliminerà lo svantaggio che aveva rispetto alla Mercedes-Benz Classe S “4Matic” e all’Audi A8 “Quattro”.

Tuttavia, a differenza delle berline di Stoccarda e Ingolstadt, BMW offrirà la trazione integrale solo nella versione 750i da 407 CV, poiché non è ancora stato confermato che sarà disponibile con altri motori, né a benzina né diesel, cosa che invece è consentita dalla Mercedes-Benz e dalla Audi.

Il sistema xDrive garantirà un maggiore controllo di guida, migliorando il già eccellente comfort della Serie 7. Consiste in una ripartizione della forza del motore tra gli assi che, in condizioni normali, invia il 40% alle ruote anteriori e il 60% alle posteriori. Quando si affrontano percorsi con curve, la percentuale sull’asse posteriore aumenta fino all’80%, anche se può variare in base alle condizioni del terreno e della guida.

Sarà inoltre incluso il sistema di Controllo della Discesa (Hill Descent Control) di BMW, rendendo la Serie 7 la prima berlina di lusso a dotarsene. Inoltre, la sospensione aumenterà di altezza e il sottoscocca avrà una protezione rinforzata per affrontare terreni più impervi.

Infine, la trazione integrale comporterà un aumento di peso della Serie 7 di circa 50 chilogrammi, il consumo salirà di 2-4 litri ogni 100 km secondo i test effettuati, e il prezzo rispetto alla trazione posteriore sarà di 2.500-2.800 euro in più.

Via | Motor Authority