Bultaco Linx, Made In Spain bir spor araba, KTM X-Bow'a benzer bir görünümle
İspanyol marka Bultaco, ilk aracının yaratılmasıyla gerçek bir sürpriz yapıyor. Hafif, eğlenceli ve çok güçlü bir spor araba; gelecekteki sahiplerine hem pistlerde hem de açık yollarda saatlerce eğlence vaat ediyor.

Bultaco’nun hikayesi, pek çok markada olduğu gibi, ışıklarla ve gölgelerle dolu; ancak neyse ki bu efsanevi İspanyol motosiklet markasının en yeni dönemi büyük ilgi görüyor. Bultaco’nun geri dönüşü bir devrim niteliğinde; çünkü baştan itibaren elektrikli motosikletlere yönelmişler ve bu, oldukça büyük bir başarıyla sonuçlanmış. Şimdi ise spor araba dünyasına adım atmaya cesaret ediyorlar.
Bu proje, deyim yerindeyse bir gecede ortaya çıkmış bir proje değil; Bultaco Cars müdürü Miguel Ángel Rodríguez’in coşkusu sayesinde yıllardır geliştiriliyor. Bu spor aracın adı Bultaco Linx; hafif bir görünüme sahip ve sizi pistlerin bir başka canavarı olan KTM X-Bow’u hatırlatan bir tasarıma sahip.
Bultaco’nun tasarım ve geliştirme konusunda geniş bir mühendislik birikimi var; bu yüzden iyi bir yaratımla karşı karşıya olduğumuza emin olabiliriz. Bu amaçla Bultaco, sportiflik, tutku ve eğlence hedeflerini benimsemiş; Linx’in mutlaka taşıması gereken sıfatlar bunlar. Şimdilik, testler henüz yapılmadı ancak özelliklerine bakılırsa, bunların hepsinin gerçekleştirildiğini düşünüyorum.

Gövdesi, hafif alüminyum şasi ve karbon fiber kaporta ile oluşturulmuş; boyutları KTM X-Bow’a oldukça yakın, ancak 3.975 mm uzunluk ve 1.965 mm genişlikle biraz daha büyük. Süspansiyonları bağımsız; çift üst üste binen üçgen tablalı ve 3 yönlü yükseklik ayarlı amortisörlere sahip. Ardından arka tarafta 18 inç, ön tarafta ise 17 inç jantlar geliyor; bunlar sırasıyla 265/35 ve 205/40 ölçülerinde Dunlop SportMaxx RT2 yüksek performanslı lastiklerle donatılmış.
Tüm bu karbon fiberin altında, 400 CV gibi hiç de küçümsenmeyecek bir güç vaat eden, turboşarjlı 2.000 cc motor saklanıyor; 400 CV. Ayrıca, bu gücü yere iletmek için 6 ileri, DSG tipi sıralı şanzıman, otomatik kilitlemeli diferansiyel ve son teknoloji frenlerle birleştirilmiş. Maksimum hızı 280 km/s ile sınırlandırılmış ve 100 km/s hıza yalnızca 3,7 saniyede ulaşabiliyor. Araçın toplam ağırlığı yalnızca 850 kg ve güç-ağırlık oranı 2 kg/CV.

Özelliklerinin rakamları gerçekten etkileyici ve iki yolcusu için gerçek bir eğlence vaat ediyor. Muhtemelen etkileyici olacak bir diğer şey de fiyatı; şimdilik bilmiyoruz, üretiminin ne zaman başlayacağı da öyle. Bildiğimiz şu ki bu proje çok ciddi: Bultaco’nun araç bölümü, araçlarını üretmek için Katalonya’daki Molins de Rei kasabasında 5000 m²’den fazla bir tesis inşa etti.
Kaynak | Dunlop
Deja un comentario


2027 Avrupa Yılın Otomobili (COTY) için finale kalan yedi aday tamamen elektrikli.
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor