Buzlanmayı Arabaya Zarar Vermeden Çözmenin Kesin Yöntemi
Ön camınızın buzunu çözmek ve bunu yaparken en sık yapılan hatalardan kaçınmak için bu basit adımları izleyin.
Yılın bu döneminde arabamızın ön camı sabahları sıklıkla buz tutar. Birçok kişi bu sorunu çözmek için geleneksel kazıyıcıya veya sıcak suya başvurur; ancak bunlar düşük etkinlikleri ve ön camın kullanım ömrü üzerindeki olumsuz etkileri nedeniyle önerilmeyen iki yöntemdir. Ön camınızı iyi durumda tutmak ve işlemde zamandan tasarruf etmek istiyorsanız, bu etkili ön camdaki buzu çözme yönergelerini takip edin.
Ön camın buz tutmasını önlemek

Buz oluşumunu önlemek, bu sorun için en iyi çözümdür ve arabanızın ön camı bunu en çok takdir edecektir. Camın gece buz tutmasını önlemek için camın üzerine kalın bir battaniye sermek yeterlidir. Evinizde bu özelliklere sahip bir battaniye yoksa ya da mevcut battaniyenizi kullanarak zarar vermek istemiyorsanız, bunun yerine birkaç kalın karton, araba örtüsü veya birkaç kat gazete kağıdı kullanabilirsiniz. Her durumda battaniye ön camı soğuğa karşı her zaman daha iyi koruyacaktır.
Ön camın buz tutmasını önlemek için bir ev yapımı yöntem, bir gece önce üzerine su ve sirke karışımı dökmektir. Karışım her bir kısım su için üç kısım sirke içermelidir.
Ön camın buzunu çözmek için ASLA yapmamanız gerekenler

Buz ön camınızı ele geçirdiyse, asla üzerine sıcak su dökmemelisiniz, ani sıcaklık değişimi camın çatlamasına neden olabilir. Ayrıca, camın buzunu çözmek için tuz da kullanmamalısınız; bu maddenin cam ile teması çizilmelere yol açabilir ve aşındırıcı gücü, arabanın kaportasına, özellikle de boyasına zarar verebilir.
Ön camı zarar vermeden buzdan arındırmanın kesin yöntemi
1. Motoru çalıştırın, ısıtmayı açın ve havalandırma çıkışlarını ön cama yöneltin

Bu işlemle ön camın kademeli olarak çözülmesini§h46; böylece ani sıcaklık değişiminden dolayı camın çatlama riski azalır. Bu işlemi yaparken, araç içinde oluşmuş olabilecek buzu gidermek için pencerelerden birini hafifçe indirmek önerilir (bu genellikle olmaz). Aracı §h47;dış bir alanda çalıştırmak§h48 çok önemlidir ya da kapalı bir alanda çalıştırıyorsanız bunu kısa bir süreyle yapın. Böylece §h49;karbon monoksit zehirlenmesinden§h50 (egzoz dumanı) kaçınmış oluruz.
§h51;2. Kalan buzu kazıyıcıyla gidermek için tuzlu su, soğutma sıvısı veya alkol dökün.

İlk adımla ön camımızdaki buz tabakasının kalınlığını azaltırız; ancak birçok durumda camı tamamen çözmek için bu ikinci adımı uygulamamız gerekir. Bunun için camın üzerine biraz tuzlu su (asla tek başına tuz değil), soğutma sıvısı (donma önleyici özelliklere sahiptir) veya alkol dökeriz; bu da kalan buzu bir kazıyıcı veya rasgele yardımıyla çıkarmamıza yardımcı olur.
Bu adımda kazıma için doğru aleti kullanmak önemlidir; aksi takdirde arabanın camına zarar verebiliriz. Plastik kazıyıcılar otomotiv aksesuarı satan her mağazada bulunur ve en çok tavsiye edilenler bunlardır, ancak bunların yokluğunda artık çok sevmediğiniz bir kredi kartı (plastik) de kullanılabilir.
Ayrıca aşağıdaki ilgili yazılara da göz atabilirsiniz:
https://www.highmotor.com/3-consejos-para-cuidar-el-parabrisas-del-coche-ante-el-frio/
https://www.highmotor.com/las-claves-los-neumaticos-invierno-la-alternativa-perfecta-las-cadenas/
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik