De definitieve methode om de voorruit te ontdooien zonder hem te beschadigen

Volg deze eenvoudige stappen om je voorruit te ontdooien en vermijd de meest voorkomende fouten.

In deze tijd van het jaar komt het heel vaak voor dat de voorruit van onze auto bevroren is ‘s ochtends. Veel mensen grijpen naar de traditionele ijskrabber of warm water om dit probleem op te lossen, twee opties die sterk worden afgeraden vanwege hun lage effectiviteit en negatieve invloed op de levensduur van de voorruit. Als je je voorruit in goede staat wilt houden en tijd wilt besparen bij het proces, volg dan deze effectieve aanwijzingen om het ijs van de voorruit te verwijderen.

Voorkomen dat de voorruit bevriest

Het voorkomen van ijsvorming is de beste oplossing voor dit probleem en de oplossing die de voorruit van je auto het meest zal waarderen. Het volstaat om een min of meer dikke deken over het raam te leggen om te voorkomen dat het glas ‘s nachts bevriest. Als je thuis geen deken van dit type hebt of gewoon niet de jouwe wilt verpesten, kun je in plaats daarvan meerdere dikke kartons, afdekzeilen voor auto’s of meerdere lagen krantenpapier gebruiken. In ieder geval beschermt de deken de voorruit altijd beter tegen de kou.

Een huismiddeltje om bevriezing van de voorruit te voorkomen is de avond ervoor een oplossing van water en azijn erover gieten. De samenstelling moet bestaan uit drie delen azijn per deel water.

Wat je NOOIT moet doen om de voorruit te ontdooien

Als het ijs de voorruit al heeft overmeesterd, mag je nooit warm water erover gieten, want de drastische temperatuurswisseling kan het glas doen barsten. Evenzo mag je ook geen zout gebruiken om het raam te ontdooien, het contact van dit middel met het glas kan krassen veroorzaken en de corrosieve werking ervan kan de carrosserie van de auto aantasten, vooral de lak.

De definitieve methode om de voorruit te ontdooien zonder hem te beschadigen

1. De motor starten, de verwarming aanzetten en de roosters naar de voorruit richten

Met deze handeling zorgen we ervoor dat de voorruit geleidelijk ontdooit, wat het risico op barsten van het glas door een drastische temperatuurswisseling verkleint. Bij deze handeling is het aan te raden om een van de raampjes iets naar beneden te draaien om eventueel ijs te verwijderen dat zich aan de binnenkant van het voertuig heeft gevormd (dit komt meestal niet voor). Het is zeer belangrijk om de auto in een buitenruimte te starten, of dit gedurende beperkte tijd in een binnenruimte te doen. Zo voorkomen we een mogelijke koolmonoxidevergiftiging (de uitlaatgassen).

2. Zout water, koelvloeistof of alcohol gebruiken om het resterende ijs met een krabber te verwijderen.

Met de eerste stap verminderen we de dikte van de ijslaag op onze voorruit, maar in veel gevallen zullen we deze tweede stap moeten uitvoeren om de voorruit volledig te ontdooien. Hiervoor gieten we een beetje zout water (nooit alleen zout), koelvloeistof (die antivrieseigenschappen heeft) of alcohol op het raam, wat ons helpt het overtollige ijs met een krabber of ijskrabber te verwijderen.

In deze stap is het belangrijk het juiste gereedschap voor het schrapen te gebruiken, anders kunnen we het autoglas beschadigen. De krabbers van kunststof worden verkocht in elke autowinkel en zijn het meest aan te raden, maar bij gebrek daaraan kan ook een creditcard (plastic) worden gebruikt waaraan je niet al te veel hecht.

Je kunt ook de volgende gerelateerde berichten raadplegen:

https://www.highmotor.com/3-consejos-para-cuidar-el-parabrisas-del-coche-ante-el-frio/

https://www.highmotor.com/las-claves-los-neumaticos-invierno-la-alternativa-perfecta-las-cadenas/