Leapmotor, Stellantis’in sanayi ve ticari desteğini Avrupa’da yoğun bir ağa dönüştürdü; katalog artık yalnızca iki öncü modelle sınırlı değil. Bir sonraki zorluk, bu fiziksel varlığı istikrarlı bir pazar payına dönüştürmek olacak.
Hyundai i30 Fastback mikro hibrit ile Toyota Corolla 140H hibrit arasında teknik karşılaştırma; 32.000 euronun altında infoentretenimiento, ADAS ve bağlantı özelliklerine odaklanıyor.
Semi, prototip ve ilk pilot üniteler aşamasını geride bırakıyor. Bundan sonraki gerçek sınav, şimdiye kadar birikmiş olan ve gelmeye devam eden siparişlerle uyumlu bir üretim temposunu sürdürebilmek olacak.
Li Auto, birkaç hafta içinde Li 6’nın Avrupa versiyonunu Paris Otomobil Fuarı’nda sergilemeyi de planlıyor.
XPENG G9 Standard Range’i inceliyoruz: 351 CV, 79 kWh ve yaklaşık 500 km menzil, eşdeğer bir Model Y’nin fiyatından daha az bir bedelle. İspanya’da elektrikli premium SUV için yeni bir referans mı?
İspanya’da 35.000 eurodan ucuz, en çok önerilen altı şarj olabilen hibrit SUV’nin donanım, tüketim ve toplam maliyet kriterlerine göre incelemesi
Lepas, yeni L4 EV ve L6 EV ile İspanya’daki saldırısını genişletiyor. 2027 başında piyasaya çıkacak bu iki elektrikli SUV’nin menzili 450 km’ye kadar çıkıyor ve PHEV versiyonları da olacak.
2026’da tüketim, güvenilirlik ve mekanik denge açısından İspanya’daki hibrit C segmentinin referansı olan Toyota Corolla 140H Active Plus’ı inceliyoruz.
40.000 €’nun altındaki SUV-B segmentinde çok farklı iki yaklaşımı karşılaştırıyoruz: Hyundai Kona’nın %100 elektrikli bahsi ile Jeep Avenger Upland’in pratik mikro hibrit tercihi.
Hyundai Santa Fe HEV ve KIA Sorento PHEV’i karşılaştırıyoruz; bunlar, Kore grubunun İspanya’daki iki hibrit 7 koltuklu SUV’si. 2026’da hangisinin daha çok karşılığını verdiğini öğrenmek için inceliyoruz.
2027 Avrupa Yılın Otomobili (COTY) için finale kalan yedi aday tamamen elektrikli. 
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model 
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor