Audi ha anunciado esta mañana que 2.1 millones de vehículos de su marca montan motores “electrónicamente preparados”, mientras que Skoda acaba de hacer público que en su caso son 1.2 millones los turismos afectados. Este caso, de repercusión mundial, supone un auténtico reto para el fabricante alemán.
Un estudio revela cómo somos los españoles al volante. Datos curiosos que podemos aprender más sobre nuestros hábitos y, sobretodo, mejorar en lo negativo
El asunto de la falsificación de datos sobre gases contaminantes por parte de Volkswagen ha salpicado a otras marcas, por lo que estas se han apresurado a lanzar comunicados desmarcándose de esta mala práxis, como ha hecho BMW, que asegura que todos sus modelos cumplen con la normativa en vigor
Nuevos datos apuntan a que el escándalo sobre las emisiones protagonizado por Volkswagen no sea un hecho aislado y sean más los fabricantes que utilicen uno u otro método para conseguir que el consumo y las emisiones de gases contaminantes aparezcan reflejados por debajo de los datos reales durante las pruebas realizadas
Amerika Birleşik Devletleri’nde Volkswagen markasının dizel motorlarıyla ilgili skandal, Alman markanın diğer iştirak markalarına da sıçramaya başladı; bu durum, birkaç modelde söz konusu motoru monte ettiğini de kabul eden Seat gibi markalar açısından da önemli sonuçlar doğuruyor.
Volkswagen skandalı hız kesmiyor ve bugün bu hikâyenin yeni bir bölümünü öğrendik. Konu, geçen cuma günü Amerikan çevre otoritelerinin Alman markanın araçlarının emisyonlarını manipüle eden yazılımla ilgili suçlamasının ortaya çıkmasıyla medyaya yansımıştı.
Ante el aumento de los fallos de seguridad en los coches que dependen de la tecnología de conectividad, los fabricantes comienzan a confiar en los desarrollos de empresas especializadas en seguridad informática y las aportaciones de IBM y G&D están comenzando a estar bastante avanzadas para evitar el hackeo de los coches
Volkswagen se enfrenta a la mayor crisis de reputación de su historia, tras reconocer que han hecho trampas en varios modelos equipados con motores diésel para conseguir la acreditación para poder venderse en varios mercados de Estados Unidos y se ha encontrado con pérdidas millonarias que pone en riesgo los futuros ejercicios
Volkswagen ha paralizado, al menos temporalmente, el desarrollo de una nueva caja de cambios automatizada con la que pretendía romper moldes. Se trata de un parón anunciado por diversas fuentes cercanas a la marca, que hace que el desarrollo de la caja DSG de 10 velocidades se quede en suspenso.
Un aparente gran escándalo se cierne sobre el gigante automovilista alemán Volkswagen, tras el descubrimiento de un sistema que falsea el funcionamiento de sus propulsores para superar las pruebas de emisiones. Este hecho ha sido descubierto por la EPA, la agencia estadounidense del medio ambiente, tras constatar grandes discrepancias en diferentes medidas.
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