Citroën, 2024'ü ticari araçlarda artışla kapatıyor ve Aircross yeni versiyonlarıyla SUV gamının genişletileceğini duyuruyor

2025, Citroën’in tüm modellerinde elektrikli alternatiflerle donatılmış bir gamla başlıyor; bu gama tamamen elektrikli, plug-in hibrit ya da Hybrid MHEV versiyonlarını içeriyor. SUV segmentinde ise Citroën C3 Aircross ve Citroën C5 Aircross‘un yeni nesilleri geliyor.

2024, çok durgun bir yıl

Citroën, binek otomobil ve ticari araçlarda toplam 60.275 tescil ile 2024’ü kapattı; bu, İspanya pazarında %5,1’lik bir pazar payına karşılık geliyor ve tamamen elektrikli ticari araçlarda, %15,8’lik pazar payıyla lider konumda. Bireysel ticari araç segmentinde Citroën, yılı 21.800 adet tescille ikinci sırada tamamladı; bu, bir önceki yıla göre %31 artış anlamına geliyor ve pazardaki payı %13.

Modeller açısından, yeni Citroën C3, %32’lik tamamen elektrikli sipariş payıyla gamın yenilenmesine öncülük ediyor; 2025 ayrıca bu yeni model için, plug-in olmayan hibrit motorlu ve DGT ECO etiketli ilk tam yıl olacak.

Yenilenen C4, yeni marka kimliğini benimsedi ve görünümünü, performansını ve donanımlarını güncelledi; 11.997 tescil elde ederek kendi kategorisinin %7,8’ini oluşturdu ve İspanya’da C segmenti sedanlar arasında lider konumuna yerleşti. Ayrıca Citroën C4 X‘un iyi sonuçlarını da vurgulamak gerekir; 1.870 tescille yıllık %42,4’lük büyüme kaydetti.

Bu arada, bu ilkbahar yenilenen Citroën Ami, İspanya’da satışa başladığından bu yana 2.200’ün üzerinde satış rakamına ulaştı. 2024’te elektrikli dörtlü araç pazarında %68,9’luk bir pazar payı kaydetti. Bu model ayrıca yıl boyunca yenilenecek; güncellenmiş bir tasarım, daha yüksekte konumlanmış yeni ön farlar ve efsanevi 2CV’yi andıran ön çamurluklarla gelecek.

Ticari araçlarda ise Vigo’da üretilen Berlingo, LCV-C segmentinde lider konumda; Jumpy ve Citroën Jumper ise ilgili kategorilerinde varlıklarını artırıyor.

Güncellenen gama

C3, C3 Aircross, C4 ve C4 X ile yenilenen gama, tüm gamda elektrikli versiyonlar sunuyor; bunlar, iki batarya seçeneğiyle tamamen elektrikli, plug-in hibrit veya 48 V fişle şarj edilmeyen Hybrid MHEV olabilir.

Citroën, 2025’i stratejik pazar ve segmentlerde atağa geçtiği iddialı bir yıl olarak planlıyor. 2024’te satışların %54’ünü oluşturan şirket satış kanalının (B2B) giderek artan önemi göz önüne alındığında, Citroën C3 gamı, yalnızca B2B müşterilerine özel Business versiyonuyla ve iki koltuklu, tamamen elektrikli Citroën ë-C3 Comercial ile genişletiliyor; bu model 1.200 litrelik yük hacmi ve şehir içi çevrimde 453 km menzil sunarak “son kilometre” mal taşımacılığına yönelik.

Kısa süre içinde Citroën C3 Aircross pazara gelecek; 7 koltuğa kadar ve çoklu enerji seçenekleriyle sunulacak. Yılın ikinci yarısında ise Stellantis’in STLA Medium platformu üzerine inşa edilen yeni Citroën C5 Aircross’un satışa sunulması planlanıyor.

Garanti uzatması

Citroën, Citroën We Care garantisinin 8 yıla veya 160.000 km’ye kadar uzatıldığını duyuruyor; bu, tüm yeni binek otomobillere ve tüm motor türlerine uygulanıyor, hem bireysel hem de profesyonel müşteriler için geçerli. Bu program, markanın önerdiği her bakım işlemi yetkili bir Citroën servisinde yapıldığında yenilenir ve PureTech motorlar ile AdBlue sistemi için garanti programı geriye dönük olarak devam eder.

Görsel galerisi