Daimler, Lab1886 ile yenilik yapıyor: Volocopter, kentsel havacılık ulaşımı Frankfurt'ta görülecek

Volocopter, üçüncü boyutta hareketliliği öngörüyor. Daimler, yeni bir şirket olan Volocopter GmbH’nin geliştirilmesi üzerinde zaten çalışıyor; bu, Lab1886’nın üzerinde çalıştığı, geleceğin kentsel dikey hareketliliğine dair yenilikçi bir fikirdir. Lab1886, Daimler AG’nin Business Innovation departmanını dönüştürdüğü yeni inovasyon laboratuvarıdır.

2007’de kurulan Daimler AG’nin Business Innovation departmanı, başarılı fikirlerin ve yeni iş modellerine ilişkin projelerin kaynağı olmuştur (car2go, moovel, Mercedes me, Van2share, …). Kuruluşunun onuncu yıldönümünde Daimler AG onu Lab1886’ya dönüştürmüştür; bu, tüm inovasyon sürecinde önemli bir evrimdir ve buradaki fikirlerin ürüne veya iş modeline daha hızlı dönüşmesi hedefiyle yürütülmektedir.

Lab1886, en gelişmiş araçlarla (donanım, yazılım, …) ve nitelikli personelle donatılmış bir inovasyon kuluçka merkezidir; Daimler çalışanlarına yeni ürün veya iş modellerinin uygulanmasında uzmanca destek sağlar. Lab1886’nın üç kıtada dört merkezi olacaktır: Avrupa’da Stuttgart ve Berlin (Almanya); Asya’da Pekin (Çin); Kuzey Amerika’da Sunnyvale (Kaliforniya, ABD). Bu merkezlerde, bir start-up’a benzer çalışma koşullarında, Lab1886’nın sürü zekâsı, Daimler AG’nin çalışanlarının, ekiplerinin ve iş birimlerinin fikirlerinden yararlanarak bunları yeni ürün, hizmet ve fikirlerin geliştirilmesi için hızlı ve geleneksel olmayan bir biçimde uygulayacak; böylece Alman otomotiv grubunun kurumsal stratejisinin gelişimine katkı sağlanacaktır.

Daimler AG Yönetim Kurulu’nda finansman sorumlusu olan Bodo Uebber’e göre: “On yıl boyunca Business Innovation yeni fikirleri ve projeleri hayata geçirdi. Bu başarı öyküsü, Lab1886 ile devam edecek; bu, işimizi çevik yöntemler ve geleneksel olmayan bir yaklaşımla akıllıca birleştirmek ve yeni, yenilikçi iş modellerini başarıyla geliştirmek anlamına geliyor.”

Lab1886, çalışan sayısını yapılacak görevlere ve başlatılan proje sayısına göre esnek biçimde ayarlamaktadır. Fikir sahipleri, projelerinin uygulanmasına atanan ekiplerle birlikte çalışır; başarılı olursa, ortaya çıkan şirkette cazip teşvikler hatta bir ortaklık payı almak gibi ek bir olasılık da vardır.

Lab1886’daki çalışma üç aşamada yürütülecektir. İlk aşamada Daimler AG çalışanları fikirlerini özgürce sunabilecektir. Bu fikirler, bir yönetim kurulu üyesi, uzman departmanların üst düzey yöneticileri, bir işletme konseyi temsilcisi ve girişim sermayesi alanında dış uzmanlardan oluşan bir “Shark Tank” tarafından incelenecek ve yeni bir ürün veya iş modeline dönüşme potansiyeline sahip olup olmadıklarına karar verilecektir.

Sürecin ikinci bölümünde, kuluçka aşamasında, seçilen proje pilot olarak uygulanacak ve pazarda olgunluğa ulaşana kadar geliştirilecektir. Fikri öneren çalışan, projesini geliştirebilmek için diğer görevlerinden serbest bırakılacaktır. Projenin Lab1886’daki kuluçkası başarılı olursa, küresel pazarın zorluklarıyla yüzleşmek üzere üçüncü aşama olan ticarileştirme başlayacaktır. Bu son aşamayı geçen ve ürün veya hizmet gelecekte bir iş modeli olma potansiyeline sahipse, süreç, bunun Daimler organizasyonuna dahil edilmesiyle sonuçlanır ya da yeni ve bağımsız bir spin-off oluşturulur.

“Business Innovation’ı Lab1886’ya dönüştürerek, içerideki düşünürlerimizin, uzman departmanlarımızın ve iş birimlerimizin yüksek performanslı bir ortamda birinci sınıf inovasyonlar üretebileceği yeni bir alan yaratıyoruz. Nesnel ve profesyonel kriterler çerçevesinde, geleceğin hareketliliği için yeni çözümler geliştirmek üzere ilham verici bir ekip ruhuyla hareket ediyoruz” diyor Lab1886’nın sorumlusu Susanne Hahn.

Volocopter, bir hava taksi ulaşımı

Lab1886’daki çalışmalar zaten başladı. Geçen mayıs ayının sonunda Daimler AG çalışanlarının ilk fikirleri seçildi. Bu fikirlerden biri, yenilikçi hareketlilik ürünleri ve hizmetleri sunan yeni bir şirket olan Volocopter GmbH’dir; bu şirket, kentsel hava taksi hizmeti gibi bir hizmetle, tüm vatandaşlar için kentsel dikey hareketliliğe erişimi teşvik etmeyi amaçlamakta ve Daimler AG tarafından Frankfurt Fuarı’nda tanıtılacaktır.

Daimler’e göre, üçüncü boyutta hareketlilik, şehirlerdeki nüfus yoğunluğunun artması ve teknolojik ilerleme ile insansız hava araçlarının gelişimi göz önüne alındığında giderek önem kazanmaktadır. Bu doğrultuda, şehir merkezlerinde talep üzerine hava ulaşımı, alternatif bir seçenek sunarak şehirlerdeki sokak ve yolların trafik tıkanıklığının azaltılmasında gelecekte önemli bir rol oynayabilir.

Volocopter ile Daimler, şehirler için çekici bir ek ulaşım aracı sunmak istemektedir. Volocopter, 18 rotorlu bir tahrik sistemi ile donatılmış bir araç modeli önermektedir. Çalışması tamamen elektrikli olup bu nedenle emisyonsuzdur, çok düşük gürültü seviyesine sahiptir ve hem insanların hem de nesnelerin taşınmasında kentsel ve şehirlerarası alanlarda otomatik hava hareketliliğini ilerletmeye olanak tanır.