Elektrikli araçların pil fiyatları on yıl içinde %89 düştü

Elektrikli teknolojinin pahalı olmasının nedenlerinden biri, yüksek üretim maliyetleri, bunların gerektirdiği dahili geliştirme süreçleri veya bu tür motorları kaldırabilmek için bir içten yanmalı motorlu aracın uyarlanmasıdır. Bununla birlikte, pillerinin fiyatı yavaş yavaş düşüyor; bu da çok ilginç bir dönüm noktası.

Kabul edilebilir bir mesafe boyunca bir aracı hareket ettirebilecek kapasitede bir lityum iyon pil geliştirmenin ucuz olmadığını düşünelim. Ayrıca buna, ağırlık dağılımını olumsuz etkilemeyecek uygun bir yerleşim eklemeliyiz; bu da baştan itibaren bir içten yanmalı motoru da kabul eden bir araçta daha da karmaşık hâle geliyor.

Ancak zaman geçtikçe teknoloji ilerliyor, gelişim sürüyor ve yenilikleri oluşturmanın daha ucuz yolları keşfediliyor. Elektrikli araçların pillerinde de tam olarak bu oldu; bu piller son on yılda maliyetlerinde %89’luk bir düşüş yaşadı, bu da üreticiler için onları üretmeyi daha ucuz hâle getirdi ve dolayısıyla elektrikli aracın toplam fiyatını düşürdü.

2010 yılında bir lityum iyon pil üretmek kilovat saat başına 1.100 dolara mal oluyordu. Bugün bu rakam çok daha makul olan kilovat saat başına 137 dolara kadar düştü; bu da kura göre kilovat saat başına yaklaşık 112 euro anlamına geliyor. Yine de maliyet eğilimi aşağı yönlü; bu da BloombergNEF’e göre bu rakamların 2023 yılına kadar kilovat saat başına yaklaşık 100 dolara inebileceği anlamına geliyor.