FIAT 500e üretimi, yeniden başlatılmasının ardından haftalar sonra yeniden durduruldu

Javier Cantagalli     1 December 2024     2 min.
FIAT 500e üretimi, yeniden başlatılmasının ardından haftalar sonra yeniden durduruldu

Üretimdeki önceki duraklama, başlangıçta öngörülenden birkaç hafta daha uzun sürdü; bu nedenle aynı şeyin bu kez de yaşanabileceğini göz ardı etmemeliyiz.

Turin yakınlarında bulunan İtalya’daki Mirafiori fabrikası, kısa bir süre önce yayımlanan bir habere göre, kentsel elektrikli modeli 500e’nin üretimini bir kez daha durdurdu. Bunu HighMotor‘da da size bildirmiştik: geçen Eylül ayının ortalarında, İtalyan üreticinin bu elektrikli modelinin üretimi zaten kesintiye uğramıştı ve bir aydan fazla sonra, Kasım başında yeniden başlamıştı.

FIAT 500e’nin bazı birimleri Mirafiori fabrikasının montaj hattından yeniden çıkmaya başladıktan birkaç hafta sonra, şirket yeni bir üretim durdurmasını duyurdu; bu durdurma bu Pazartesi, 2 Aralık’tan gelecek yılın 5 Ocak’ına kadar sürecek.

New Abarth 500e (48)

Bu askıya alma bu kez yalnızca FIAT 500e’yi değil, aynı zamanda Maserati’nın GranTurismo ve GranCabrio gibi lüks modellerini de etkileyecek; her ikisi de içten yanmalı motorlarla donatılmış. Mirafiori kompleksinde yaklaşık 13 bin çalışan görev yapıyor, ancak hepsi elleri kolları bağlı oturmayacak, çünkü idari ofis bölümü olağan faaliyetine devam edecek.

Ne oluyor?

Stellantis, bu yeni durdurmayı birkaç Avrupa pazarında elektrikli araç satışlarındaki süregelen belirsizlikle gerekçelendirdi; Mirafiori üretiminin yüzde 97’sinin yönlendirildiği pazarlar bunlar. Şirket ayrıca, Avrupa’da kentsel elektrikli araç segmentinin 2024’ün ilk on ayında, bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 50’nin üzerinde düştüğünü belirtti. Öte yandan, Çin ve Kuzey Amerika gibi Avrupa dışındaki pazarlarda lüks araç talebinde de bir düşüş gözlemlendi.

Newabarth500e19 637c970007146 637cd2ae12341

Gerçekte şirketin bugünkü durumu özellikle iyi değil. Stellantis’in İtalya’daki üretimi, bu yılın ilk dokuz ayında yüzde 41 azaldı; bu durum çalışanlar arasında iş güvencelerine ilişkin endişeye yol açıyor. Üretimdeki bu düşüş, İtalya hükümetinin 2030 yılına kadar araç üretimini bir milyon birime çıkarma hedefiyle çelişiyor.

Deja un comentario