MINI Coupéler Eventos Fotoğraflar
Frankfurt Otomobil Fuarı 2011: Mini
Fernando Alvarez
15 September 2011
1 min. 
Mini, Frankfurt’ta tüm çabasını, Mini Coupe‘yi dünya çapında tanıtmaya odakladı; ayrıca modellerinin tam gamını ve MINI’nin çekici orijinal aksesuar teklifini de sundu.
Coupe, 122 ve 143 beygirlik motorlarla birlikte sunulacak; standda da yer alan, 184 beygirlik S versiyonu ve 211 HP’lik John Cooper Works ile devam edecek. Yerinde bakıldığında coupe bir go-kart’a benziyor ve bu coupe’nin daha fazla sertliğinden yararlanarak neler yapılabileceğini hayal etmek mümkün.
Yalnızca iki koltuğu olması nedeniyle Coupé’nin geniş görünmediği söylense de Mini’nin mühendisleri, 280 litrelik kapasitesiyle kataloğun en geniş araçlarından biri olduğunu söylüyor; bunda arka koltuğun olmamasının de yardımı var.
Şirket ayrıca yeni kişiselleştirme seçenekleri gamını sergiliyor: dış ve iç renkler, döşeme seçimi ve donanım. Bu gruba direksiyon simidi, vites topuzu ve diğer kişiselleştirme parçalarını içeren yeni bir aksesuar grubu da eklenecek.
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model 
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor 
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik un comentario
Deja un comentario
No me gusta el Coupé. Me encantará cuando salga el roadster.
El Countryman… no sabría que decierte, no me lo compraría como juguete pero sí como vehículo “más serio”.
El descapotable norma y el stándar me encanta. Además, se nota que todos ya están casi a punto de ser renovados y ahora són más bonitos que nunca.
El Clubman… es el Clubman.
Pero a Mini se le puede poner una pega.
¿por qué no tiene coches en amarillo? Amarillo chillón, no como el del Coutryman que es un amarillo tímido. También me gusta el Naranja del techo del Clubman negro que sale en la foto de la trasera del Coupé azul. Mini debería volver a incluir esos amarillos fuertes de sus primeras generaciones en el catálogo. Espero que para las próximas generaciones. Eso, y un cambio de doble embrague…
Sobre el Mini Goodwood… Pagar 40.000€ o más por un Mini es excesivo… ¿o no?
Creo que hasta ahí mi opinión sobre Mini en Frankfurt. Además de agradeceros enormemente el post y la galería de fotos.