Hızölçer aracınızın gerçek hızını göstermiyor, nedenini öğrenmek ister misiniz?
Aracın hızölçerinin gösterdiği hız tam olarak gerçek hız değildir; aslında hızölçer, gerçekte seyredilen hızın biraz üzerinde gösterge verir.

Her an hangi hızla seyrettiğinizi bilmek çok önemlidir. Özellikle, her an geçerli hız sınırlarını dikkate almak ve bunları aşmaktan kaçınmak için. Peki aracınızın hızölçeri gerçekten güvenilir mi? Şaşırtıcı gelse de, bu gösterge tam olarak seyrettiğiniz hızı göstermez. Ama merak etmeyin, genellikle gerçek hızınızdan biraz daha yüksek gösterir; bu yüzden biraz hızlı gitmekten endişe etmenize gerek yoktur.
Aslında hızölçerler genellikle gerçekte seyredilen hızdan biraz daha yüksek bir hız kaydeder. Yasal olarak, gerçek hızın %10 + 4 kilometre/saat altına kadar gösterebilirler. Bu şu demektir: 120 km/s hıza izin verilen bir yolda, hızölçer bu hızı gösterirken aslında 108 ile 120 km/s arasında bir hızla seyrediyorsunuzdur.

Hızölçerde 70 km/s gösteriliyorsa gerçek hız 60 ile 70 km/s arasındadır; 100 km/s gösteriliyorsa gerçek hız 86 ile 100 km/s aralığındadır.
Gerçek hızı hızölçerle kesin olarak bilmenin bir yolu yoktur; ancak 120 km/s gösteriyorsa, gerçek hızın bu rakamın altında olduğundan emin olabiliriz. Daha güvende olmak ve cezadan kaçınmak için bir yol da, zaman zaman bu 120 km/s değerini hafifçe aşsanız bile, hızınızı buna göre ayarlamaktır.
Hız, şanzımanda bulunan bir sensör aracılığıyla ölçülür; bu sensör tekerleğin ve aktarma milinin dönüşünü ölçer. Dolayısıyla bu ölçümde, lastik basıncına veya aracın yüküne bağlı olarak yaklaşık 2 km/s’ye varan bir sapma olabilir.

Aracın gerçek hızı nasıl öğrenilir?
Hızölçer, daha önce de gördüğümüz gibi tam olarak kesin değildir. Ancak aracın gerçek hızını öğrenmenin yolları vardır. Bunlardan biri GPS kullanmaktır. Harici olabilen veya araca entegre edilmiş bu cihazlar, gerçek hızı ya da en azından hızölçerden çok daha gerçeğe yakın bir hızı gösterir. Bu sistemle, GPS’in gösterdiği hız ile gösterge panelinde görünen hız arasındaki farkı görebilirsiniz.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik