Juke Hybrid Rally Tribute, Nissan'nın East African Rally'deki katılımını kutlamak için hazırlanmış bir prototip

1953’te kurulduğundan 1974’te adı değişene kadar kullanılan adıyla East African Rally, dünyanın en zorlu ralilerinden biridir ve Carlos Sainz, Colin McRae ya da Richard Burns gibi efsanelerin yarıştığı bir organizasyondur. Bu zorluğa uygun olarak araçlarını uyarlayarak yarışan çok sayıda marka da vardır; bunlardan biri de adı bu ralinin tarihine altın harflerle kazınmış olan Nissan’dır.

Nissan, East African Rally’nin 1971 baskısını büyük bir sevgiyle hatırlıyor ve bunun da nedeni var; çünkü Japon marka 1970’te de zafere ulaşmış, ertesi yıl da aynı başarıyı tekrarlamıştı. Ancak bunun yanında ikinciliği de alıp üçüncü katılımcı aracı yedinci sıraya yerleştirerek başka dönüm noktalarına da imza attı. Nissan için bu başarı, sürücü Edgar Herrmann ve navigatör Hans Schüller’in kullandığı 240Z ile elde edildi; kazanan araç 2013’te restore edildi ve şu anda Nissan müzesinde sergileniyor.

Nissan’nın bu zaferi kazanmasının üzerinden 50 yıl geçti; marka için bu olay hâlâ unutulmuş değil ve bunu Juke Hybrid Rally Tribute gibi bir örnekle de görebiliyoruz. Bu tamamen işlevsel prototip, kazanan 240Z’ye saygı duruşu niteliğinde. Ayrıca markanın ve Juke’un kişiselleştirme kapasitesini de gösteriyor; bu konsept için Juke, bu yaz satışa çıktığında yenilenen Juke’ta de bulacağımız hibrit sistemi donatmış durumda.

Görebileceğiniz gibi, Nissan Juke tamamen dönüşerek her türlü rally raid yarışında rahatlıkla yer alabilecek bir araca, Juke Hybrid Rally Tribute’a dönüşüyor. Bunun için tekerlek kemerleri genişletilmiş, yükseklik artırılmış ve ueva ile güçlendirilmiş süspansiyon eklenmiş; böylece off-road lastikleri ile siyah renge boyanmış jantlara takılabiliyor. Ayrıca hem kaputta hem de tavanda üç segmentli LED bir barla yardımcı farlar yer alıyor. Arkada ise dikkatli bakarsanız arka kapının camı kaldırılmış; böylece iki yedek lastik taşımak mümkün hale geliyor.

Kabinde Nissan Juke Hybrid Rally Tribute, bir roll bar ile görünümünü değiştiriyor; bu hem güvenliği hem de karoserin rijitliğini artırıyor. Sürücü ve navigatör için dört noktalı emniyet kemerli bucket tipi koltuklar takılırken arka koltuklar kaldırılmış; ayrıca bir yangın söndürücü, Alcantara kaplı direksiyon ve hidrolik el freni eklenmiş.

Mekanik olarak Nissan Juke Hybrid Rally Tribute, piyasaya çıktığında yeni nesil modelde kullanılacak hibrit sistemi kullanıyor: 94 CV güç ve 148 Nm tork üreten 1.600 cc benzinli motor ile 49 CV ve 205 Nm üreten bir elektrik motoru; ayrıca suyla soğutulmalı 1,2 kWh kapasiteli bir lityum iyon batarya ve 15 kW’lık yüksek voltajlı bir marş/jeneratör bulunuyor.

Bu aracın teknik özellikleri

CrossoverNissan Juke15 versiyon · 25.275 €'den başlayan fiyatlarla