Kawasaki Ninja ZX-6R, efsanevi supersport, şok edici bir fiyatla yeniden piyasaya dönüyor

Çoğu üreticinin kataloğunda, mümkün olan tüm teknolojiyle donatılmış büyük hacimli bir motosiklet bulunduğu ve açık yolda pek bir işe yaramayan aerodinamik tasarımlarla giderek daha fazla övündüğü bir dönemde yaşıyoruz. Bu durum, yıllar önce çok arzulanan ve hayal edilen orta hacimli spor motosikletlerların yavaş yavaş ortadan kaybolmasına yol açtı; yine de Kawasaki gibi markalar bize hayal kurma imkânı veriyor.

Aslında hayal kurmamıza gerek yok, çünkü bu bir gerçek: Kawasaki, efsanevi Ninja ZX-6R modelini Avrupa pazarına yeniden getiriyor ve bunu, olması gerektiği gibi, Avrupa’nın güncel düzenlemelerine uyarlanmış 636 CC motoruyla, günümüz teknolojisiyle ve tamamen yenilenmiş bir tasarımla yapıyor.

2021, Avrupa’da her zaman en öncü olan ve emisyon düzenlemeleri nedeniyle en çok arzulanan modellerden biri olan bu modelin sonunu getirdi. Akashi merkezli marka bu sorunu, 636 CC’lik dört silindirli sıralı motor ile çözdü; bu motor, selefine göre biraz beygir gücü kaybetmek pahasına Euro 5 normuna uyuyor. Düzenlemeye uymak için Kawasaki, kam profillerini, emme kanallarını ve manifoldları değiştirmek zorunda kaldı; bu da 13.000 rpm’de 124 CV güce dönüşüyor. Ram-Air ile bu değer 13.000 rpm’de 129 CV‘ye kadar çıkarılabiliyor.

Motor, KQS Kawasaki Quick Shifter hızlı vites geçiş sistemi ile birlikte bir vites kutusuna bağlı; ayrıca üç modlu KTRC traction control, ABS ve sürüş modları Sport, Road, Rain, Manual ile farklı parametreleri değiştirebiliyoruz. Tüm bu mekanik, markanın tanıdık çevre çerçeve şasisine dayanıyor; şasinin bir parçası olarak öne çıkan şey, 41 mm skok mesafesine sahip Showa’nın SFF-BP ters çatal sistemi ile birlikte geri tepme, sıkıştırma ve yay ön yükü ayarlanabilir olması; arka tarafta ise Uni-Trak sistemine ait bieletli bir tek amortisör bulunuyor. Frenlemede ön tarafta 310 mm çift ön disk ve Nissin monoblok radyal pensler kullanılıyor.

Son Kawasaki Ninja ZX-6R’ın kullanıcısıysanız, yalnızca mekanik düzeyde değil, aynı zamanda 4,3 inç renkli TFT ekran ile de büyük bir teknolojik evrim fark edeceksiniz; ekran, Kawasaki’nin Rideology uygulaması aracılığıyla akıllı telefonlarımıza bağlanabiliyor ve bakım hatırlatıcısı, yağ değişimi hatırlatıcısı, sürüş modu göstergesi, telefon araması, e-posta uyarıları, Bluetooth göstergesi ve ECO sürüş göstergesi gibi çok sayıda bilgiyi gösteriyor.

Ayrıca yeni Kawasaki Ninja ZX-6R, supersport ailesinin diğer kardeşlerini temel alan kendine özgü bir görünüm kazanıyor; ilk kez hibrit projektör/reflektörlü farlar ve türbülansı azaltan özel kesimlere sahip yeni bir kaporta içeriyor. Tümü, olması gerektiği gibi, iki renk seçeneğiyle tamamlanıyor: abanoz ile birleşen yeşil veya metalik gri ve metalik siyahın birleştiği daha ölçülü bir seçenek.

Yeni Kawasaki Ninja ZX-6R, İspanya’da 13.100 euro gibi oldukça cazip bir fiyatla şimdiden sipariş edilebiliyor.