Lunaz, iki klasik Rolls Royce'u ve Jaguar'yi elektrikli araçlara dönüştürüyor

Elektrikli araçlar artık her zamankinden daha gündemde ve piyasada giderek daha fazla elektrikli model var. Ancak bazı kullanıcılar, garajlarında sakladıkları büyük klasiklerden birinin formunda bir elektrikli araca sahip olmak istiyor. Bu nedenle, Birleşik Krallık merkezli oldukça genç bir şirket olan Lunaz mühendislik şirketi, iki klasiğe göz attı: 1961 model Rolls Royce Phantom V ve 1953 model Jaguar XK120.

Bu araçların her biri için, bu modelin güç aktarma organını tamamen elektrikli hale getiren ve bu tür araçların tüm avantajlarını sunabilmesini sağlayan özel bir elektrifikasyon kiti piyasaya sürdü. Bu kitin fiyatı 350.000 sterlin; oldukça yüksek bir rakam, ancak bu iki büyük klasiğe yeni bir hayat vermeye ve onları günümüzün koşullarına uyarlamaya olanak tanıyor.

Klasikleri elektrikli araçlara dönüştürmek

Bu klasikler elektrikli araçlara dönüştürülüyor ve bunun için önce dış yapının restorasyonu gerekiyor. Tüm kaporta onarılıyor ve dönüşüm için gereken elektrik mühendisliğine uyarlanması amacıyla modelin şasisi de üzerinde çalışılıyor. Güncellemeler arasında yeni amortisörler, yeniden tasarlanmış yaylar, elektrikli direksiyon destek sistemi ve yeni çekiş sistemine uygun frenler de yer alıyor.

İki modelin dış tasarımı da yenilenmiş ve farlarda LED aydınlatmayla güncellenmiş, orijinal lastikler yerine modern lastikler takılmış ve yakıt deposu kapakları, batarya paketlerini şarj etmek için şarj prizlerini gizliyor. Bunlar iki noktaya, motor kaputunun altına ve aracın tabanına monte edilmiş ve bu sayede bataryaların kullanımı optimize ediliyor. Bu bataryalar, Lunaz tarafından bu özel araçlar için de tasarlanmış bir elektrik motorunu besliyor; yani bu, bu arabaları modernize etmek için özel olarak yaratılmış bir kit.

Jaguar XK120’nin 80 kWh kapasiteli lityum iyon bataryası var ve bu batarya, 345 CV’ye eşdeğer bir güç üreten ve 700 Nm maksimum tork veren bir çift motoru besliyor. Bu güç, sınırlı kaymalı bir diferansiyel aracılığıyla arka aksa iletiliyor.

Rolls Royce Phantom V konusuna gelince, Lunaz batarya ve motor yapılandırması hakkında ayrıntı vermedi; ancak bataryanın önemli ölçüde daha büyük olduğu için 120 kWh‘a ulaşması bekleniyor. Her iki durumda da araçlar bütün gün normal trafik koşullarında çalışabilecek. Her iki model de hâlâ geliştirme aşamasında ve hazır olduklarında, bu elektrikli klasikler koleksiyonuna 1956 model Rolls Royce Cloud de eklenecek.