Mercedes-AMG GLA 35 artık bir gerçek ve işte başlıca rakipleri

Mercedes-Benz modelleri gamını yenilemeye devam ediyor ve bu kez GLA’nın ikinci nesliyle bu çalışmayı sürdürdü. Gelenek gereği, Alman markanın en mütevazı SUV’unun AMG imzalı bir versiyonunu er ya da geç sunacağını hepimiz bekliyorduk, ancak bu gelişmenin standart varyant üzerinden gerçekleşeceğini kimse tahmin etmiyordu. Her neyse, yeni Mercedes-AMG GLA 35 Alman SUV’unun AMG giriş versiyonu olarak geliyor ve bu sayede yıldızlı markanın spor modelleri gamının ilk basamağı şimdiden satışta.

Ancak Mercedes en küçük SUV’unun ikinci nesli üzerinde çalışırken bu nişi başka markalar değerlendirdi. Bu nedenle piyasada, Mercedes-AMG GLA 35’in kendini kanıtlamak ve tacı onurla savunmak için en iyi kartlarını oynamasına neden olabilecek birkaç seçenek bulunması normal.

Audi SQ2

Audi, dünyayı şehir hayatında daha seçkin bir alternatif olarak sunmak istediği küçük bir premium şehir SUV’u olan Q2 ile şaşırttı. Ancak dört halkalı marka ve Audi Sport departmanı kendini tutamadı; bu da Alman SUV’unun daha sportif varyantı olan ve GLA 35 AMG ile başa baş yarışmaya hazır SQ2’nin geliştirilmesine yol açtı.

Bunun için Audi SQ2, 300 CV ve 400 Nm tork sağlayan turbo şarjlı dört silindirli bir motor kullanıyor; bu değerler, yıldızlı markanın SUV’unun açıkladığı 306 CV ve 400 Nm torka oldukça yakın. 4,8 saniyede 0’dan 100 km/s’ye ulaşan ve 250 km/s ile sınırlandırılmış azami hıza sahip SQ2, piyasadaki en hızlı seçeneklerden biri haline geliyor; rakiplerinden birini seçerken dikkate alınması gereken bir faktör.

BMW X2 M35i

Spor SUV, BMW içinde gerçekten iyi işleyen bir kavram; marka bu tartışmalı evlilik formülünü uzun süredir dünyanın en güçlü SUV’larından bazılarını tasarlamak için kullanıyor. Aynı formülü X2’ye de uygulamak istediler ve bu da, bugüne kadarki en radikal varyant olan ve olası bir X2 M’nin bazı hatlarını önceden gösteren X2 M35i’nin yaratılmasıyla sonuçlandı.

Bu kaslı ve agresif estetiğin arkasında, ona layık bir mekanik yapı var. Yine turbo şarjlı dört silindirli bir motor 306 CV ve 450 Nm tork üretiyor; bu değerler 0’dan 100’e 5 saniyede ulaşılmasını ve 250 km/s azami hızı sağlayabiliyor.

Volkswagen T-Roc R

Volkswagen, spor SUV segmentine yeni katılanlardan biri ve bu segmenti temsil etmek için T-Roc seçildi. Bununla birlikte, bu durum Wolfsburg’lu markanın yalnızca en doğrudan rakiplerini değil, daha yüksek performanslı bazı spor kompaktları da zor durumda bırakacak çok iyi bir reçeteyi kullanmasına engel olmadı.

Golf R’nin yapımında kullanılan malzemelerden yararlanarak, görünüşü gösterişsiz ama asfalt üzerinde çok agresif bir SUV ortaya çıkıyor. Patlayıcı bir dört silindirli motor sayesinde T-Roc R 300 CV ve 400 Nm tork üretiyor; bu değerler onu şehir trafiğinde çevik bir şekilde ilerleyebilen gerçek bir roket haline getiriyor.