Mercedes-Benz ve BMW, Çin'de kendi şarj istasyonu ağını oluşturmak için birleşiyor

Mercedes-Benz ve BMW, iki şirket arasındaki işbirliğinin sonucu olarak, IONCHI adlı ortak girişim aracılığıyla Çin pazarındaki ilk ultra hızlı şarj istasyonlarını yeni açtılar. Bu ay içinde stratejik yedi konum faaliyete geçti; bunlardan dördü başkent Pekin’de, biri Qingdao’da ve bir diğeri Nanjing’de bulunuyor.

İki şirketin açıkladığına göre bu, 2026 yılı sonuna kadar 100 Çin şehrinde bin ultra hızlı şarj istasyonu kurmayı hedefleyen iddialı bir projenin yalnızca ilk adımı. Toplamda 7 bin şarj noktası hedefleniyor.

IONCHI, Kasım 2023’te resmen tanıtıldı ve Ocak 2024’te Avrupa rekabet otoritelerinin onayını aldı; bu da Avrupa pazarındaki etkisinin sınırlı olacağını gösteriyordu. Bu ortak girişim, Mercedes-Benz Group China ile BMW Brilliance Automotive arasında yüzde 50 oranında katılımın sonucu olarak doğdu.

IONCHI ultra hızlı şarj istasyonlarının temel özellikleri

Şimdilik bu istasyonlar hakkında tüm ayrıntıları bilmiyoruz. Bildiğimiz şu ki, kurulan şarj noktaları doğru akımda 600 kW’a kadar güç sunabiliyor; voltaj aralığı 200 ile 1000 V arasında ve maksimum akım 800 amper. Bu şarj noktalarının bir diğer öne çıkan özelliği, soğutmalı olmalarına rağmen her birinin kablosunun oldukça hafif olması; yalnızca 3,15 kg ağırlığında.

IONCHI istasyonları, müşteriye mümkün olan en yüksek konforu sunacak şekilde tasarlandı. Şarj sırasında olumsuz hava koşullarına karşı hem araçları hem de sürücüleri korumak için çatılara sahipler; ayrıca ve Plug&Charge gibi teknolojilerle işlemi kolaylaştırıyorlar, hatta bir şarj noktasını önceden uzaktan rezerve etme olanağı da sunuyorlar.

Mercedes-Benz ve BMW araçlarına özel olmayacak bu istasyonlar, genel halka açık olacak. Bu istasyonlar, iki Alman marka arasındaki benzersiz bir işbirliği projesinin ürünü ve başka hiçbir pazarda bulunmayan bir yapı. Avrupa’da her iki şirket de IONITY’nin parçası, ancak bunu başka birçok ortakla birlikte yapıyorlar. Kuzey Amerika’da ise IONNA adıyla benzer bir proje yürütülüyor; bu projede şimdiden sekiz ortak yer alıyor.

Mercedes-Benz de kendi şarj altyapısını küresel ölçekte genişletiyor ve bu on yıl sona ermeden dünya genelinde kendi başına 10 binden fazla hızlı şarj noktası işletmeyi planlıyor. Çin’deki ilk şarj merkezi Kasım 2023’te kapılarını açtı; Japonya’da ise PowerX ile işbirliği içinde, önümüzdeki iki yıl içinde 25 farklı konumda 100 ultra hızlı şarj noktası kurmayı planlıyor.