Muayene (ITV) için yapılacak değişiklikler 1 Haziran'dan itibaren yürürlüğe girecek
1 Haziran tarihinden itibaren ITV Muayene Prosedürü Kılavuzu’nun yeni gereklilikleri yürürlüğe girecek

Araç Muayene İstasyonu, aracımızla yasal olarak yola çıkmak istiyorsak hepimizin geçmek zorunda olduğu zorunlu prosedürlerden biridir. Bu muayenede, aracın trafik için risk oluşturabilecek tüm güvenlik sistemleri ve bileşenleri kapsamlı biçimde kontrol edilir.
Yıllar geçtikçe bu prosedür daha kapsamlı hale gelmiştir; aracımızda bu testi geçmeyi engelleyen bir arıza varsa ve onarım maliyeti yüksek veya teşhisi zorsa, bu durum başımızı ağrıtan bir sorun haline gelebilir.
İdarenin Araç Muayenesi Konusunda İşbirlikçi Kuruluşları Ulusal Birliği AECA-ITV, 1 Haziran’dan itibaren bu muayeneye girecek olanları etkileyecek yenilikleri bizlere açıkladı.

En önemli değişiklikler üç tanedir:
Birincisi, ABS çalışmasındaki bir arızanın sınıflandırılmasındaki değişikliktir. Tekerleklerin kilitlenmesini önleyen sistemdir. Şimdiye kadar ABS sistemimizde çalışmayla ilgili bir anormallik olursa hafif bir kusur sayılıyordu; ancak ITV Prosedür Kılavuzu’ndaki yeni düzenlemeyle artık ağır kusur sayılacak.
İkinci değişiklik, aracın dikiz aynalarının olası kopması ile ilgilidir; 1 Haziran’dan itibaren bu durum ağır bir ihlal olarak değerlendirilecek.
Üçüncü ve son yenilik ise, araç ruhsatı ibraz edilmediği takdirde ITV’nin aracın verilerini DGT Genel Araç Kaydı aracılığıyla kontrol edebilmesidir.
Vurgulanması önemlidir ki, ITV muayenesinde bir ağır kusur, bu muayenenin reddedilmesi ve kusuru gidermek veya onarmak için servise götürme dışında aracın trafikte kullanımının yasaklanması anlamına gelir.

Kusur giderildikten sonra araç, muayeneye yeniden girmek için iki aydan fazla olmayan bir süre içinde başvurmalıdır.
ITV’de Brexit
Kılavuz ITV Prosedür Kılavuzu‘nda yer alan diğer değişiklikler Brexit ile ilgilidir. Birleşik Krallık’ın Avrupa Birliği’nden ayrılması nedeniyle, oradan gelen bir aracı tescil etmek istendiğinde artık bu araçlar, şimdiye kadar öngörüldüğü gibi AB dışı değil, üçüncü ülkelerden gelen araçlar olarak değerlendirilecek.
Bu nedenle, 1 Haziran tarihinden itibaren Birleşik Krallık’tan gelen araçların, ithalat işlemleri de dahil olmak üzere tescil için gerekli şartları karşılaması gerekecek.

Covid-19 önlemleri ile ilgili olarak, yeni bir duyuruya kadar yürürlükte kalacaktır. Bu protokol, bulaşmayı mümkün olduğunca önlemek amacıyla muayene memurunun aracın içine girmemesi anlamına gelir.
Bu nedenle, egzoz gazı testi aracın sürücüsü tarafından yapılacak ve OBD okumasının belirli araçlarla sınırlı tutulacaktır.
Deja un comentario


Kia 10 model, 50 versiyon ve 400 olası kombinasyonla elektrikli bir gama sunuyor
2027 Avrupa Yılın Otomobili (COTY) için finale kalan yedi aday tamamen elektrikli.
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model