Nissan Frontier, Navara'nın Amerika Birleşik Devletleri versiyonu, güçlendirildi ve daha fazla güç kazandı

Hepimiz İspanya’da pick-up modellerinin moda haline geldiği anı hatırlıyoruz. Bu dönem kısa sürdü, ancak çok sayıda model ve oldukça ilgi çekici satış rakamları getirdi. Ancak o dönem geride kaldı ve bu araçların varlığı azaldı; hatta çok popüler olan bazı modeller piyasadan çekildi. Ünlü Nissan Navara de bunlardan biriydi. Ama Amerika Birleşik Devletleri pazarında farklı bir adla da olsa varlığını sürdürüyor.

Nissan Frontier, bu modelin Amerikan versiyonudur ve az önce bir güncelleme aldı; böylece bu araçların düzenli kullanıcıları aradıklarını sorunsuz bir şekilde bulabilecek. Aldığı teknoloji arasında, sürüşte güvenliği artıran yeni ADAS sistemleri, yenilenmiş bir bilgi ve eğlence sistemi ve Amerikan pazarı için çok önemli bir özellik olan geliştirilmiş çekme kapasitesi bulunuyor.

Estetik açıdan, ön kısımda ve panjurda değişiklikler yapıldı; arazi kullanımına yönelik versiyonlarda, PRO-X, PRO-4X ve SL varyantlarında arka kapak değiştirildi. Ayrıca 17 inçlik jantlar kullanıldı ve Afterburne Orange adında yeni bir renk eklendi.

İç mekânda, bu daha arazi odaklı versiyonlar, temel versiyonlara kıyasla iyileştirmeler ve kullanıcılar için daha çekici bir donanım sunuyor. Bu varyantlarda yalnızca sürücü koltuğunda değil, yolcu koltuğunda ve hatta en üst versiyonda da elektrikli ayar bulunuyor; ayrıca bel desteği de mevcut.

Bu en üst varyantlar ayrıca 12,3 inçlik daha büyük bir ekran de içeriyor; bu sayede bilgi ve eğlence sistemine daha rahat erişmek mümkün. Tüm versiyonlarda kaydırmalı arka cam ve güneş gözlüğü tutucusu bulunuyor. Üst versiyonlara ise sürüş güvenliğini artıran 360º kamera eklenmiş.

Bu yeni versiyonda oldukça iyileşen bir özellik de çekme kapasitesi; 225 kg artırıldı. Bu çok fazla gibi görünmese de, bu çekme kapasitesi 3.175 ile 3.245 kilo arasında değişiyor, ki bu hiç de fena değil. Aracın römorkla birlikte azami toplam ağırlığı 5.425 kg’dır.

Motor

Nissan Frontier’ın kaputu altında 3,8 litrelik, doğal emişli V6 doğrudan enjeksiyonlu bir motor bulunuyor. Bu motor, dokuz ileri otomatik şanzıman ile eşleşiyor; maksimum güç 314 CV, maksimum tork ise 381 Nm. Çekiş kontrolü standart olarak mevcut; PRO-4X donanımında ise arka diferansiyel kilidi, arazi lastikleri, Blistein imzalı yaylar ve amortisörler ile donanıma özgü estetik detaylar eklenmiş.

Opsiyonel donanım olarak, Amerika Birleşik Devletleri’nde standart olan 120 voltluk bir priz ve arka kasadaki yükü kontrol altında tutmaya yarayan çeşitli aksesuarlar eklenebiliyor.