Novitec Rosso, ilk 4x4 Ferrari FF'yi hazırlıyor

Novitec Rosso’da genişleme dönemi yaşanıyor ve bunu başlatmanın en iyi yolu, dört tekerlekten çekişli sisteme sahip ilk Cavallino Rampante’i hazırlamak. Bu modifikasyonda, İtalyan süper spor otomobilinin kalbinden aerodinamiğine kadar her şey gözden geçirildi.

Mühendisler, Ferrari FF için motorda dört iyileştirme tasarladı; bunlardan ilki, güç çıkışını 674 CV ve motor torkunu 696 Nm’ye çıkaran yeniden programlanmış bir ECU içeriyor. İkincisi ise paslanmaz çelikten bir egzoz sistemi ekleyerek gücü 5 CV artırıyor ve torku da aynı oranda yükseltiyor.

Diğer iki aşama ise aynı iyileştirmeleri kapsıyor; ancak daha ileri bir ayarlamayla sırasıyla 684 CV ve 692 CV hedefleniyor.

Neredeyse 700 CV’lik güç, birçok şasi iyileştirmesiyle birlikte geliyor. Aracın yüksekliğini düşürmek için yeni bir yay seti kitinden, bir düğmeye basılarak ön aksı 40 mm kaldıran ve hız kesicilerde ile park rampalarında sürüşe yardımcı olan hidrolik sistemle birlikte tamamen ayarlanabilir komple bir süspansiyona kadar uzanıyor.

Dışarıda ise Novitec, kenarları karbon kaplamalı veya kaplamasız, çeşitli renk kombinasyonlarında birkaç alaşım jant tasarımı sunuyor; bunun yanında ön spoiler, ön panjur, ayna kapakları, yan etekler, tavan, arka spoiler ve difüzörden oluşan komple bir karbon fiber tasarım paketi de bulunuyor. İç mekanda ise neredeyse hiçbir değişiklik yapılmamış.

Bana kalırsa, Maranello’dan gelen bu mücevherin parasına sahip olsaydım, bu dış kaplamayı asla uygulamazdım. Fabrikadan çıktığı haliyle ne kadar güzel olduğunu ve şimdi ne kadar nadir göründüğünü düşününce bence bu, aracı gülünç duruma düşürüyor. Zevkler ve renkler tartışılmaz.

Kaynak | GTspirit