Opel Grandland Hybrid, modelin teklifini tamamlamak için geliyor
Opel Grandland Hybrid, içten yanmalı ve elektrik motorunun birleşimi sayesinde yakıt tüketimini ve zararlı gaz emisyonlarını azaltmaya olanak tanır.

Opel Grandland bir süredir piyasada çeşitli versiyonlarıyla bulunmaktadır; elektrikli versiyon ve şarj edilebilir hibrit versiyon gibi. Şimdi katalogda henüz eksik olan ve modelin teklifini dünya genelinde tamamlayacak Hybrid versiyonuyla piyasaya sunuluyor. Bu yeni versiyonla, alıcılar için mevcut olacak versiyonlar tamamlanmış oluyor.
Opel Grandland Hybrid, 48 voltluk bir elektrik motoru ile çalışan bir motora dayanıyor; bu da hem yakıt tüketimini hem de zararlı gaz emisyonlarını %18 oranında azaltmaya olanak tanıyor. Değişken geometrili turboşarjlı ve Miller yanma çevrimine sahip benzinli motor, altı vitesli elektrifiye şanzıman sayesinde elektrik motoruyla birlikte çalışıyor.

Bu sayede tüketim ve emisyonlar optimize ediliyor, böylece yakıt tasarrufu daha etkili oluyor. Bu tahrik sistemiyle motor, 100 kilometrede 5,7 litre tüketim ve 128 g/km CO2 emisyonu elde ediyor. Hem şehirde hem de karayolunda her iki motor da ayrı ayrı veya birlikte verimli şekilde çalışıyor.
İçten yanmalı motor her zaman çalıştırma sırasında devreye girer; böylece katalizörün ve fren asistanının doğru şekilde çalışması garanti altına alınır. Bununla birlikte, araç duruştan hareket ederse elektrik motoru devreye girer ve bu da daha yumuşak ve hızlı bir kalkış sağlar. Elektrik motoru, düşük hızlarda hareket edildiğinde, özellikle şehir içinde, manevra yapılırken veya park ederken de devreye girebilir.
Galería de fotos -
OPEL GRANDLAND HYBRID
Şehir içi sürüşlerde elektrik motoru yaklaşık olarak sürenin %50’si kadar tamamen çalışabilir; bu da önemli bir yakıt tasarrufu sağlar. Elektrik motorunu besleyen batarya şarjı ise frenleme ve yavaşlama sırasında gerçekleşir.
Sürücü, gösterge panelindeki rakamların beyazdan maviye geçmesi sayesinde elektrik motorunun mu yoksa içten yanmalı motorun mu çalıştığını her zaman bilir. Bu ekranda, batarya seviyesi, motorun ve tekerleklerin işlevi gibi bununla ilgili verileri görmek mümkündür.
Üç sürüş modu vardır: Güç, ECO ve Şarj. Birincisinde araç, iki motoru mümkün olan en verimli şekilde kullanarak maksimum performans sunar. ECO modu her an en verimli işlevi sağlar, Şarj modu ise araç frenleme veya yavaşlama yoluyla bataryayı şarj ettiğinde devreye girer.
Diğer yandan, Opel Grandland’ın tüm donanımı diğer varyantlarla aynıdır; bu nedenle diğerleri kadar işlevseldir.
Deja un comentario


Kia 10 model, 50 versiyon ve 400 olası kombinasyonla elektrikli bir gama sunuyor
2027 Avrupa Yılın Otomobili (COTY) için finale kalan yedi aday tamamen elektrikli.
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model