Ssangyong Frankfurt Otomobil Fuarı 2011

Kore markası Frankfurt’ta yeni bir konsept sundu; standında en çok ilgi gören model bu oldu: XIV-1. Ayrıca SUT 1‘in son hali ve nihai hali çok bilinen Korando de yeni motorla, arkadan itişli ve dört tekerlekten çekişli iki konfigürasyonda sergilendi.

SUT-1’den başlayarak, bu ticari aracın son versiyonu tanıtıldı. Bu küçük bir pick-up; en azından konsept üzerinde 2 litrelik turbo dizel motor bulunuyor. Bu motor 155 beygir güç ve yalnızca 1.500 devirde 360 Nm azami tork üretiyor; Actyon Sports‘un motoruna çok benziyor.

Korando tarafında ise, satışa sunulacak model yelpazesine dahil edilecek yeni 2,0 litrelik ve 145 CV’lik benzinli motor tanıtıldı. Bu motorun arkadan itişli veya dört tekerlekten çekişli versiyonlarda tercih edilebileceği belirtildiğine ek olarak, otomatik veya manuel şanzıman seçeneği de sunulabiliyor.

XIV-1, gösterişli bir SUV veya CUV konsepti. Geniş cam yüzeyi, ters açılan kapıları ve yolcuların yerlerini değiştirebilmesine imkân tanıyan yeni dört koltuklu düzeniyle dikkat çekiyor. Ayrıca büyük C sütunu ve cam tavanı de dikkate değer. Sorun şu ki, bu XIV-1’i çok beğendik, ama seri üretime girecek bir model değil; markanın gelecekte çıkaracağı diğer modeller için temel prototip olarak kullanılacak.