Yeni Citroën C5'in bir sedan olarak geri dönecek yeni nesli

Citroën C5’in son on yılda sedandan SUV’ye dönüşümü, en azından söylemek gerekirse, şaşırtıcıydı. Geleneksel sedan şema ve yapılandırmasına sahip 3 hacimli bir otomobilden, en macera odaklı arazi araçlarının siluetlerinden ilham alan bir kaportaya geçmek, markanın birçok hayranı için bir şok oldu. Ancak veriler, büyümesi hafif bir yükselişe geçmiş olan bir gruba doğru yeniden tasarlanması gereken otomobilin satışlarında kritik bir düşüş eğilimi gösteriyordu; bu eğilim hâlâ sürüyor.

Ne var ki bu bir istisna değil. Monovolümü 3008’in, bugünkü Peugeot 3008 SUV’ye dönüşene kadar geçirdiği değişimleri hatırlayalım. Bunun yanı sıra, 2023 kuşağına doğru Renault Mégane’ın kavramını dönüştürebilecek değişiklikler, bir modelin adının, istenen ürünü piyasaya sürmek için bir marka tarafından hiçbir pişmanlık duymadan lekelenebileceğinin kanıtı olabilir. Pek romantik olmayan, tamamen yasal bir uygulama.

Her neyse, “dediğim dedik” misali, artık Diego değil, gelecek Citroën C5’in yine bir sedan olacağını söyleyen, Citroën’in ürün sorumlusu Laurence Hansen’den başkası değil.

Yeni Citroën C5’in gelişimi ya da kökenlerine dönüşüne dair planları gizlemeden, bu yeni otomobil mimarisini modüler EMP2 platformuna dayandıracak. Bu platformda, yine ikiz kardeşi olacak olan yeni Peugeot 508 de üretilecek; bu da 2021’de önümüze çıkacak aracın türü hakkında fikir veriyor. Önseri prototipi olarak 2021’de görülecek ve büyük olasılıkla 2022’de bayilere ulaşacak.

2016’da ön tanıtım, 2020’de onay, 2021’den itibaren üretim

Her neyse, Citroën, yeni Citroën C5’in Citroën CXperience konsept aracının ilham kaynaklarından besleneceğini gizlemiyor. Bu, markanın yerel fuarı olan 2016 Paris Otomobil Fuarı’nda tanıtılan bir konsept araç idi.

Yıllar geçtikçe bu sergi aracı, özellikle arka çamurluğun sonuna doğru B sütunu ile ilgili olarak, daha az beğenilen Citroën C6 gibi bilinen ve chevron markasına yabancı olan Porsche Panamera Sport Turismo gibi önerilerle mimari benzerlikler taşıyormuş gibi görünebilir; bu otomobilin gövdesi geleneksel bir sedandan çok shooting brake yapılandırmasına yakın.

Yeni önerinin hangi kılığa bürüneceğinden bağımsız olarak, tek net görünen şey, gelecek Citroën C5’in bir SUV olmayacağı; piyasa eğilimine rağmen, kim ne derse desin.