Yeni York Otomobil Fuarı'nda 380 BG'lik bir Range Rover Sport HST

4,4 litrelik ve 340 BG’lik V8 dizel motorun yer aldığı motor yelpazesinden, 5,0 litrelik turbo şarjlı ve 550 BG’lik güçlü V8’e, yani Range Rover SVR’ye kadar uzanan bir sıçramayla, Land Rover HST adını taşıyan yeni bir versiyon sunacak; bu versiyon, Jaguar F-Type’ta zaten bulunan 380 BG’lik turbo şarjlı V6 bloğunu kullanacak. Bu, 40 BG’lik bir artış anlamına geliyor ve birçok dizel ve hibrit motora benzin bir alternatif sunuyor.

Gelecek hafta, New York Otomobil Fuarı 2015’in başlamasını beklememiz gerekecek; HST versiyonunun tüm ayrıntılarını o zaman öğreneceğiz. Ancak İngiliz markanın debut öncesinde açıkladığı birkaç veri, dış tasarımda yalnızca bu model için özel olarak koyu gri renkte boyanmış 21 inçlik alaşım jantların yer alacağını doğruluyor.

Kırmızı fren kaliperleri, karartılmış arka optik grup, arka spoiler, Santorini siyahı tavan, yeni yan etekler ve daha büyük hava girişli ön tampon, aracı gamın geri kalanından ayırmayı amaçlayan dış tasarımı tamamlıyor.

Dinamik tarafta ise Range Rover HST, bu araçlara özgü gövde yalpalamasını azaltmak ve daha fazla çeviklik elde etmek amacıyla süspansiyonda bir dizi değişiklik içeriyor. Fren sistemi artık daha büyük diskler, yeni bir şanzıman ve Terrain Response sisteminin değiştirilmiş bir versiyonu ile geliyor.

İç mekânda ise Range Rover SVR’nin küçük kardeşi, Land Rover’in tarzını tanımlayan rafinmanlığını koruyor. İki tonlu Oxford deri döşeme, kapılarda, torpidoda ve orta konsolda abanoz detaylar, HST logoları, alüminyum pedallar ve direksiyonun arkasında gümüş renkli vites kulakçıkları içeriyor. Fiyat hakkında şimdilik bir bilgi verilmedi.

Kaynak: | CarScoops