Yorgunluk, bitkinlik ve direksiyon başındaki uyku: sürüşün en büyük düşmanları

Yorgunluk, bitkinlik veya uykuya bağlı trafik kazaları, çoğu durumda önlenebilecek endişe verici verilere işaret ediyor

FESVIAL tarafından analiz edilen verilere göre ve Genel Trafik Müdürlüğü’nün 2017 yılında karayollarındaki ölümlü kazalar raporundaki verilerle bağlantılı olarak, trafik kazalarında hayatını kaybedenlerin %10’u doğrudan uyku, yorgunluk veya bitkinlik ile sürüş sırasında ilişkilendirilmektedir.

Bu istatistik, genel olarak trafik kazalarının nedenleri§h7? söz konusu olduğunda daha da endişe vericidir; çünkü bunların yüzde 15 ile 30’u, sürüşle bağdaşmayan veya elverişsiz fiziksel koşullardan kaynaklanmaktadır.

Bu soğuk veriler, yorumlandığında daha da buz gibi rakamlara dönüşmektedir. 2017 yılında, uyku veya yorgunluğun olayın başlıca nedeni olduğu toplam 2.722 trafik kazası meydana gelmiştir. Bu kazalarda 177 kişi hayatını kaybetmiş, 4.063 kişi yaralanmış ve 589 kişi bu kazalardan kaynaklanan tıbbi veya hastane bakımına ihtiyaç duymuştur.

Bu kazaların çoğunun meydana geldiği zaman dilimi, şaşırtıcı biçimde sabah 7’den akşam 8’e kadar ve hafta içi günlerdir. Özellikle sabah 7’den öğleden sonra 2’ye kadar olan dilim, bu çalışma için en trajik süredir.

En yüksek olay sayısının görüldüğü aylar§h14? sıcağın en yoğun olduğu yaz aylarıydı; başı çeken ağustos ayında 19 ölüm kaydedildi. Buna karşılık termometrenin en düştüğü ocak ve şubat ayları, uykuya, yorgunluğa veya bitkinliğe bağlı can kaybının en az yaşandığı aylar oldu; yine de bu aylarda 8 ve 6 ölüm kaydedildi.

Bu endişe verici verilerin ışığında, tam sürüş koşullarında dikkatinizi korumak için temel önerileri hatırlamakta fayda var.

Özellikle uzun bir yolculuğa çıkmadan önce, bir önceki gün veya saatlerde yeterince dinlenmiş olmak esastır. Yolculuğu ışığın, sıcaklığın ve trafik yoğunluğunun en uygun olduğu saatlere göre planlamak, mümkün olan en yüksek dikkat düzeyiyle sürmenize yardımcı olacaktır.

Aracın konforu ve yaşanabilirliği temel önem taşır. Aşırı rahatlık, derin bir gevşemeye yol açabilir; bu nedenle iklimlendirme ve koltuk pozisyonu, hoş bir ortam sağlayacak ama uykuluğu artırmayacak§h23? şekilde ayarlanmalıdır.