与Nissan和Honda的联盟告吹:双方未能就由谁主导达成一致
Honda和Nissan未能达成协议,无法将两家公司合并,这一局面也使Mitsubishi这家同样有意参与的第三方品牌被排除在外

就在几周前,Honda与Nissan的管理层还令我们大吃一惊,宣布两家公司将合并,这两个汽车行业巨头将合为一体。由此诞生的集团将成为业内最强大、规模最大的企业之一。此外,Mitsubishi也参与了这一进程,因此也有望加入这一新的汽车集团。
然而,这一切似乎已经夭折。两家公司都过于庞大,它们的目标似乎并不一致。至少从表面看是如此,因为尽管人们谈论的是平等的联合,至少就Honda和Nissan的预期而言是如此,但事实却显露出这是一场不对等的合并。

谈判已经破裂,原因似乎是Honda想成为集团的多数股东,而Nissan则沦为其下属子公司、位居前者之下。这一提议显然未能让Nissan满意,谈判因此中断。原本估值600亿美元的超级企业也就此无缘诞生。
Nissan不接受这一将削弱其权力和影响力的提议,因此决定取消12月23日签署的谅解备忘录。那么接下来会发生什么?Nissan仍在寻找合作伙伴,以应对汽车行业即将面临的挑战。
在Nissan感兴趣的公司中,Foxxcon格外引人注目。据悉,该公司也已开始与这家日本公司洽谈,希望建立一种联盟,使其能够在即将到来的动荡市场中稳步成长。目前尚无更多信息,但可以确认,与Honda的谈判已经结束。
不过,两家公司之间未来的对话的大门并未完全关闭,只是这些对话将涉及电动化和互联汽车方面的合作。与此同时,Mitsubishi作为第三方,也与另外两家公司脱钩,尽管仍与其余两家保持着具体的技术合作。
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