全新Clio RS 220 Trophy在纽博格林赛道创下纪录

Renault的车迷们一定为他们那款带有运动基因的小巧”小胖子”——Clio RS感到自豪。这款车的Trophy版本在绿色地狱赛道上刷新了纪录。

当然，这并不是绝对意义上的纪录，但在目前RS家族中最小的这款车，已经成为其级别中最快的车型。

Clio RS是Renault运动系列中历史最悠久的车型之一。第一代Clio RS问世已近20年，搭载一台2升自然吸气发动机，输出功率就已超过170马力。如今，经过几代的演进与改良，当前这款Clio RS堪称该车型发展历程中最大的一次变革。

诚然，当前这一代车型因其若干特点而饱受批评。它是首款采用五门车身、搭载涡轮增压发动机并配备自动变速箱的Clio RS。毫无疑问，这些进步有些过于”乐观”了。

从一开始，车主们就抱怨变速箱反应迟缓，这也是这款车最薄弱的环节。数月前，Renault运动团队推出了一个更具运动性的版本，名为Trophy，这一名称此前已用于该菱形品牌的其他高性能车型。

凭借这款车型，Renault承诺带来更运动化的操控、更出色的性能以及更具赛车感的驾驶质感，其中包括对变速箱进行重新标定，使其更加迅捷、灵敏。得益于这些改进，这款小巧而迅猛的Clio刚刚在纽博格林北环赛道上刷新了圈速纪录，成绩为8分32秒。

相较于”普通”版本，这是一个相当可观的提升，足足快了32秒，使其成为B级车中最快的车型。

来源 | Renault

此车型的技术规格

掀背车Renault Clio20 个版本 · 起价 16,390 €