Clio RS 220 Trophy Renault ustanawia rekord na Nurburgringu

Chłopaki z Renault muszą być dumni ze swojego małego, sportowego pocisku, Clio RS, który w wersji Trophy ustanowił nowy rekord na Zielonym Piekle.

Oczywiście nie jest to rekord absolutny, ale najmniejszy członek obecnej rodziny RS okazał się najszybszy w swojej kategorii.

Clio RS jest jednym z modeli o najbogatszej historii w rodzinie Renault Sport. Pierwsze RS w linii Clio pojawiło się prawie 20 lat temu, z potężnym wolnossącym silnikiem o pojemności 2 litrów, który już wtedy przekraczał 170 CV. Teraz, po kilku generacjach i ewolucjach, obecne Clio RS stanowi jedną z największych zmian w historii tego modelu.

Prawdą jest, że obecna generacja zebrała liczne krytyczne opinie dotyczące niektórych jej cech. Jest to pierwsze Clio RS z nadwoziem 5-drzwiowym, z silnikiem turbo i automatyczną skrzynią biegów. Bez wątpienia są to innowacje, które okazały się zbyt „optymistyczne”.

Od samego początku ludzie narzekali na powolność skrzyni biegów, najsłabszy punkt tego samochodu. Kilka miesięcy temu chłopaki z Renault Sport stworzyli bardziej sportową wersję o nazwie Trophy, to określenie wcześniej używane już dla innych ekstremalnych modeli marki z rombem.

Dzięki temu modelowi Renault obiecuje bardziej sportowe zachowanie, lepsze osiągi i znacznie bardziej wyścigowe wrażenia z jazdy, w tym rekalibrację skrzyni biegów, która jest znacznie szybsza i bardziej reaktywna. Dzięki tym wszystkim zmianom mały, supersoniczny Clio właśnie pobił rekord najszybszego okrążenia na Nurburgring Nordschleife, z czasem 8:32.

To bardzo znaczna poprawa w porównaniu z wersją „zwykłą”, ponieważ skraca ona czas dokładnie o 32 sekundy, stając się najszybszym w segmencie B.

Źródło | Renault

Dane techniczne tego samochodu

HatchbackRenault Clio20 wersji · od 16 390 €