在古德伍德速度节(FoS)上,马自达MX-5 RF首次在欧洲级别亮相

几天前我们已经提前报道过Mazda MX-5 Icon Edition将亮相古德伍德的消息:“它不会是古德伍德MX-5系列唯一的焦点,我们还将看到颇具魅力的Mazda MX-5 RF”,我们当时这样写道。这家日本品牌正是借此次活动,首次在欧洲推出“Retractable Fastback”版本。
该车曾于三月在纽约车展上首次亮相,但直到现在才first踏上欧洲土地。Mazda在这片宏大而奢华的英国庄园里的展台还将展出两款概念车,即MX-5 Spyder和MX-5 Speedster,此外还有前面提到的Icon Edition,以及于四月下线的那辆第一百万台传奇跑车。不过,让我们回到本文的主题。
Mazda MX-5 RF是这款全球销量最高的跑车的硬顶敞篷版本。这并非该品牌首次推出此版本,在第三代MX-5中同样出现过RF变体。与Mazda MX-5标准版需要手动收起或放下软顶不同(虽然操作非常快速简便),RF版的车顶收放只需轻触按钮即可电动完成,且可在静止状态或车速低于10 km/h时进行。

然而,它并不是完全意义上的敞篷车,这一版本的风格截然不同。收起车顶时,被收起的仅是车顶本身。也就是说,车柱保持不变,后窗及其周边区域也不会收入后备厢。这就是所谓的“Targa”式车身,在Porsche 如Carrera等车型上十分常见。这使得车内噪音隔绝效果更佳。
此外,Mazda表示已对MX-5 RF的底盘与转向系统进行了一系列调整,旨在提升其精准度与精致度。无论如何,动力选择保持不变,即131马力的1.5升与160马力的2升发动机。
这家位于广岛的日本跨国企业提醒我们,代号“ND”的第四代MX-5曾荣获70项大奖,并成为首款在同一年同时摘得世界年度汽车与世界年度设计奖的车型。
来源 | Mazda
此车型的技术规格
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