Mazda MX-5 RFは、グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードでヨーロッパ向けに発表されます

数日前にも、グッドウッドでのMazda MX-5 Icon Editionの登場をお伝えしましたが、そこで「グッドウッドではMX-5ファミリーのもう一人の主役として、魅力的なMazda MX-5 RFもお目にかけます」と書きました。このイベントを機に、日本のメーカーは「Retractable Fastback」仕様をヨーロッパで初披露します。

この車両は3月のニューヨーク・オートショーで初めて発表されましたが、これまでヨーロッパの地を踏んだことはありませんでした。英国の広大で豪華な敷地に設けられたMazdaのスタンドでは、MX-5 SpyderとMX-5 Speedsterという2台のコンセプトカーも展示されるほか、先ほど触れたIcon Editionや、4月に生産を終了した伝説的ロードスターの100万台目のユニットも並びます。では、この記事で取り上げるべき内容に移りましょう。

Mazda MX-5 RFは、世界で最も売れているロードスターのハードトップ・オープンバージョンです。このバージョンの投入は初めてではなく、第3世代のMX-5にもRFバリエーションが存在しました。Mazda MX-5の標準モデルは幌を手動で開閉しますが（非常に素早く簡単に行えるとはいえ）、RFでは電動でルーフを開閉でき、ボタンを押すだけで、停車中または時速10km未満で操作できます。

ただし、完全なオープンカーとはなりません。このバージョンのスタイルはまったく異なります。ルーフを格納すると、格納されるのは文字どおりルーフだけです。つまり、ピラーは残り、リアウィンドウとその周辺はトランクに収納されません。これは「タルガ」型ボディと呼ばれ、PorscheのCarreraなどのモデルでよく見られます。これにより、キャビンに届く騒音の遮断性が高まります。

さらにMazdaは、MX-5 RFのシャシーとステアリングに変更を加えたと述べており、それによって精度の向上と洗練された走りを目指しています。いずれにせよ、エンジンのラインナップは同じで、131馬力の1.5リッターと160馬力の2リッターです。

広島に本拠を置く日本の多国籍企業は、「ND」と呼ばれる第4世代のMX-5が70の賞を獲得し、同一年に「世界カー・オブ・ザ・イヤー」と「ワールド・カー・デザイン・オブ・ザ・イヤー」の両方を受賞した初のモデルになったことも改めて伝えています。

出典 | Mazda

この車の諸元表

ロードスターMazda MX-513 グレード · 32,550 € より