在12月购买新车的利弊

明年大多数汽车的价格都会更高。此外，经验表明，假期结束后，随着财务年度结算临近，经销商和制造商会增加折扣或促销活动，因此，毫无疑问，在12月购买新车既有不少优势，也存在一些缺点。但让我们来论证我们的假设。

因数据支持而在12月购买新车

首先，统计研究显示，汽车价格在12月会明显下降，8月也是如此，这是由于在我们国家这个最典型的夏季月份需求较低。但年末的12月，恰恰是购买新车的最佳月份之一。

此外，统计数据还显示，周一是在经销商处最容易争取到优惠或折扣的日子，因此，你仍有时间利用2020年剩下的最后两个周一。

正如我们所指出的，年度结算迫使经销商必须清空现有库存，或在12月31日23:59之前完成仍待交付车辆的买卖合同。这并不妨碍你以较低价格购买，因为可以适用2020年的价格而非2021年的价格。

政府也对此予以鼓励……

正如我们前面提到的，这一价格将因超过一半的现售车型涨价而上升，原因是2018年为超过污染排放标准的制造商提供的过渡期即将结束。

由于WLTP测试循环的最终调整，车辆购置税也将上调，这将导致自2021年1月1日起新车价格上涨。

与此相反，你仍可以享受购买新车的补贴和激励措施，这些措施包括国家政府以及一些地区计划推出的更高效车型补贴，其目的是促进汽车行业供应链的发展。尽管在某些情况下仍有资金可用，这使人推测Moves计划和Renove计划可能会在2021年初延续数月，但最初的框架规定它们将于2020年12月31日到期，因此最好不要冒险。

……银行也乐见其成

在欧洲层面，金融信贷机构已获得欧洲中央银行的激励，以便在2020年不限制信贷，这使得名义年利率TIN在现在比几周后更具竞争力。

关于交通总局（DGT）的问题需要注意

最后，关于DGT新的环保标签仍存疑问：彩色标贴可能会发生变化，例如轻度混合动力车可能被移出ECO标签，或者被归类为CERO的车辆标准可能收紧，这可能导致在12月31日登记、带有某一标签的车辆，在新监管框架生效后却获得另一种不同的标签。该框架一旦启用，将从不同角度对新登记车辆的能效进行分类。

为什么你不应在12月购买新车

真正可能构成不利因素的唯一重要原因，是

汽车本身的折旧

。

据规定，汽车的折旧依据其注册年份计算，也就是说，2019年1月2日注册的车辆与12月31日注册的车辆，无论实际注册时间相差近一年，都会大约贬值20%。

无论如何，无论支持还是反对，最终的决定都应由正在考虑在12月购买新车或等到1月再买的人自己作出。