在Panamera之后，Porsche正在研发一款搭载高达671马力的Cayenne Turbo S e-hybrid。

几周前，Porsche推出了Panamera Turbo S E-Hybrid，我们在去年的日内瓦车展上已近距离看过并体验过它；据传Cayenne很快就会轮到。这家德国公司在其大型车型系列（Cayenne、Panamera、Macan）上已沿用同一类型的动力总成很长时间，而随着混动动力系统开始陆续应用于Porsche，Cayenne也不会例外。

这款系列中最大的SUV毫无疑问将搭载Panamera Turbo S E-Hybrid的动力总成，这只是时间问题……Porsche的计划是让明年将发布的新一代Cayenne采用上述混动动力总成。

Porsche Cayenne Turbo混动版将与Audi Q8或Lamborghini Urus等车型竞争。若观察Panamera Turbo的混动动力系统，就会发现下一代Cayenne将提供非凡的性能水平。这款大型轿车配备4.0升涡轮增压V8发动机，输出550马力，另有一台提供额外136马力的电动机；综合功率为671马力，扭矩为627牛·米。该动力总成使Panamera Turbo S E-Hybrid能够在3.8秒内从0加速至100公里/小时。不可避免地，未来的Cayenne Turbo混动版达到100公里/小时的时间会多出零点几秒，但很可能会超过现款Cayenne S E-Hybrid（416马力）所需的5.4秒。

下一代Cayenne Turbo混动版的性能将使该车型与Bentley Bentayga、Lamborghini Urus或Audi Q8等竞争对手处于同一水平。

更大的问号在于这家德国制造商是否会将混动版本应用于Macan或911等其他车型系列。Porsche负责人Oliver Blume近期表示，下一代Carrera在设计时就已考虑到混动选项。

注：本文图片不对应Porsche Cayenne Turbo S e-hybrid的最终量产版本