川崎 Ninja ZX-6R，这款标志性的超级跑车以极具竞争力的价格重返市场

如今，大多数厂商的产品线中都包含了一款大排量摩托车，配备了尽可能多的先进科技，并且越来越多地展示空气动力学设计，而这些设计在开阔的公路上几乎没有什么用处。这使得几年前备受追捧、令人向往的中等排量运动摩托车逐渐消失，不过像川崎这样的品牌仍让我们有梦可做。

其实我们无需再做梦，因为这已经成为现实：川崎将标志性的Ninja ZX-6R重新带回欧洲市场，而且理所当然地，它搭载了经过调校、符合当今欧洲法规要求的636 CC发动机，并配备了如今的先进科技以及全新的外观设计。

2021年，这款一直处于技术前沿、备受追捧的车型因排放法规而在欧洲停产。川崎的这家阿卡希工厂已为此找到解决方案：636 CC直列四缸发动机符合欧五排放标准，但与前代相比会损失一些马力。为满足法规要求，川崎不得不修改凸轮轮廓、进气道和歧管，这也使得发动机在13,000 rpm时输出功率为124 CV；若配合Ram-Air系统，则可在13,000 rpm时提升至129 CV。

发动机与配备KQS川崎快速换挡系统的变速箱相连，同时还配有三模式KTRC牵引力控制系统、ABS，以及驾驶模式Sport、Road、Rain、Manual，可借此调整多种参数。整套机械结构建立在该品牌已广为人知的周边式车架之上，悬挂系统方面尤为突出的是Showa的SFF-BP倒置式前叉，行程为41 mm，此外还可调节回弹阻尼、压缩阻尼和弹簧预紧力；后部则采用带连杆的Uni-Trak单减震系统。制动方面，前部采用双310 mm前碟盘，搭配Nissin单体径向卡钳。

如果你是最新款川崎 Ninja ZX-6R的用户，你会注意到其技术上的巨大进步，不仅体现在机械层面，还体现在搭载的4.3英寸彩色TFT显示屏上，它可通过川崎Rideology应用程序与智能手机连接，显示大量信息，例如保养提醒、换油提醒、驾驶模式指示、来电提示、邮件提醒、蓝牙指示以及ECO节能驾驶指示。

此外，全新川崎 Ninja ZX-6R以同系列超级跑车兄弟车型为基础，采用了专属造型，首次配备了混合式投射/反射大灯，以及一个配有特殊切口、可减少湍流的全新整流罩。整车还提供两种配色方案：一种是绿色搭配乌木黑，另一种更为低调，采用金属灰与金属黑的组合。

全新川崎 Ninja ZX-6R现已可在西班牙预订，价格极具吸引力，为13,100欧元。