斯图加特品牌庆祝 Porsche 911 GT3 诞生 20 周年

很难相信，自从世界见证了令人印象深刻的 Porsche 911 GT3 发布以来，已经过去了二十年。这家斯图加特品牌在 1999 年的 法兰克福车展 上发布了这款已成传奇的车型的第一代，并将 Porsche 911 996 GT3 作为该系列中最专注于赛道性能的成员进行推广，它是传奇的 Porsche 911 Carrera RS 2.7 的精神继承者。

首款 GT3 搭载了一台 6 升六缸发动机，输出功率为 359 CV，转速可达 7800 rpm。该动力单元配备了来自 Porsche 911 993 GT2 的六速手动变速箱、可调节悬挂，并且车身降低了 30 mm，采用该车型专属的车轴几何结构和防倾杆，配备了更激进的空气动力套件，同时采用了大量轻量化措施。

结果，它成为最早超过 纽博格林赛道 的量产跑车之一。由传奇车手 Walter Röhrl 驾驶，它以不到八分钟的成绩刷新了该细分领域的新标杆。遗憾的是，这款第一代 GT3 从未进入美国市场。

此后，这家德国品牌大约每三到四年便推出一次 Porsche 911 GT3 的新版本。2003 年，得益于可变气门正时技术的采用，功率提升至 380 CV，碳陶瓷制动盘也成为可选配置。Porsche 996.2 GT3 t 同样是首款横渡大西洋的车型。

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Porsche 911 GT3 迎来 20 周年

四年后，Porsche 997 GT3 问世，它仍采用一台 6 升自然吸气发动机，输出 415 CV。这是 GT3 首次配备主动悬挂和分离式控制臂，以便更精细地调节外倾角。

2010 年，Porsche 997.2 GT3 登场，搭载了一台排量增至 3.8 升的全新发动机。功率提升至 435 CV，红线转速则提高到 8500 rpm。这也是公路版 GT3 首次采用新的中央锁止结构和可选的动态发动机悬置，同时 PASM 经过重新标定，以提升赛道表现。997.2 GT3 将纽博格林的圈速缩短至 7’40″。

Porsche 991 GT3 于 2013 年首次推出，搭载了全新的 3.8 升六缸发动机，输出 475 CV，可以惊人的 9000 rpm 转速运转。它配备了后轴主动转向，以及七速双离合变速箱（PDK）。

目前的 991.2 GT3 搭载 4.0 升发动机，输出 500 CV。Weissach 部门顺应客户需求，提供六速手动变速箱与 PDK 两种选择。公司还推出了更为低调的 Touring 套件，它以一款较为克制、可自动展开的 尾翼 取代了固定式尾翼。

希望我们不必等待太久，期待全新的 Porsche 992 GT3。这款车已在多次测试中被发现。Porsche 仍对其动向守口如瓶，但即将于九月举行的 法兰克福车展 似乎是其首次亮相的理想场合。

此车型的技术规格

双门轿跑Porsche 91119 个版本 · 起价 157,835 €