新款梅赛德斯-奔驰E级旅行版。空间更大，风格不变

在星徽品牌中型轿车E级发布数月之后，家用版本以E级旅行版之名问世，保留了四门版本的精髓和全部技术，同时大幅提升了载货能力。

对于梅赛德斯-奔驰而言，这是一次重要的发布。在西班牙市场可能没有那么重要，因为我们并不常购买大量轿车，更少购买家用车身的车型，不过在本地市场，销量应该相当不错。

我们不会过多纠结于E级旅行版的设计。外观上，前部与其轿车版本的兄弟车型完全相同。变化自然出现在车尾。车顶表面沿纵向延伸，随后几乎垂直下落。

尾灯的外观有所改变，整个车尾也是如此：为了实现更大的载货能力，轿车轮廓线条的柔和感被更为陡峭的下落线条所取代。后悬也延长了数厘米。尽管如此，它看起来并不像几年前那些家用轿车那样像灵车。尾门的下落不再那么突兀，后车窗的造型也让人在视觉上感觉下落比实际要平缓得多，因此对于真正需要空间的人来说，这些车型很有吸引力。

行李厢

行李厢容积比轿车版增加130升作为家用车身车型最重要的部分，行李厢自然要重点介绍。在正常状态下，后排座椅保持可用，载货容积最大可达670升。如果因特殊情况需要更大空间，可以放倒第二排座椅（按40:20:40的比例），载货容积随之增加，最多可达1820升。

它的优点不仅在于比轿车版多出130升的载货空间，更在于装卸和利用空间的便利性，而这正是四门车型的主要缺点之一。此外，行李厢开口与地板齐平，放倒后排座椅后同样如此。

内饰设计与轿车车身的E级完全相同，配置也一样。因此，它同样配备了四门版本已有的所有科技，例如仪表盘和中控台的大屏幕，以及几乎已接近自动驾驶体验的最新驾驶辅助系统。

动力配置

机械方面没有新变化。柴油版本包括200d、220d和350d，功率分别为150、194和258马力。汽油版本共有四款：200、250、400 4MATIC和43 4MATIC。功率从E 200的184马力到E43的400马力不等。

目前梅赛德斯-奔驰尚未公布这款家用轿车的价格。

来源 | 梅赛德斯-奔驰