源自污水的生物甲烷，是一种清洁能源吗？

在全面摒弃化石燃料的战斗中，电力似乎已经在与其他燃料的竞争中占据了上风，但在这一问题上，事情还远未定论。其他清洁燃料也占有一席之地，人们仍在不断试验，力求使它们尽可能高效。生物甲烷就是其中之一，这种燃料由有机废弃物发酵而来，且相对容易获取。

例如，污水处理厂能够将水与污泥分离，并通过对这些有机废弃物进行发酵，提取出气态甲烷。从这一过程中产生的甲烷经过精炼后，便可用于为专门设计的发动机提供能量。

一种清洁且易于提取的燃料

数据表明，相较于许多其他方案，该系统更具优势。无需额外添加材料，也无需到别处去寻找。仅一座中等规模的污水处理厂，服务约5万人口，就能提取出生物燃料，支撑行驶约五百万公里。粗略估算，这相当于绕地球飞行约100圈，或往返月球六次。这可不是小数目。每天，这样一座工厂能为约150辆每天行驶约100公里的车辆提供能量。

与汽油车相比，该生物燃料可减排80%，这正是它的优势所在

。但这种生物沼气相比汽油，真的有效吗？就排放而言，答案是肯定的：在相同使用条件下，它的排放量比汽油车少80%。这一点非常有意义，因为凭借这些数据，使用这种燃料的汽车可能豁免于城市中日益严格的限行措施。其低排放水平使其成为城市清洁空气的盟友，市政当局可以将其纳入考量，为购买和使用此类车辆提供便利。

参与这一领域的两大主要行业的代表，SEAT与FCC旗下的水处理部门Aqualia，已签署合作协议，共同开发这种燃料。这是一种颇具意义的合作：Aqualia在全球管理着445座污水处理厂，是这种生物燃料的真正源泉，有助于让汽车对环境的危害越来越小，并使其能够在城市中行驶，而不再带来我们当前所面临的种种问题。